Beiträge von LM_787_B

  • Unfallwagen als Neuwagen verkauft? FIN: JMZND6E7640117563

    Sollte es einen "Roten" auf dem Transportweg oder beim Händler treffen und es muss nachlakiert werden (da die Teile unlakiert angeliefert werden) sieht man diesen "Unterschied" in 99% der Fälle mit einem geschulten Auge. Diese Farbe ist für jeden Lakierer "Pain in the Ass"... da es 7 Sichten Lack sind.... ich hatte vor ein paar Tagen einen unverschuldeten Schaden an meinem roten M6 (6.000,- Euro... Kotflügel, Frontspoiler, Lampe, etc.) und diesen Farbton genau zu treffen ist (fast) unmöglich das es wieder zum Rest passt ;)

  • Wer wartet noch auf den MX-5 RF?

    Zitat von kueki07

    bin den 160er mit Softtop und Recaro Probe gefahren. Ich denke, so gross wird der Unterschied zum RF nicht sein, dass ich die Bestellung später bereue.

    Funny... das sind zwei ganz unterschiedliche Autos in Sachen Dach... X/ Das hat sicher nix mit den Sitzen zu tun... naja muss jeder selbst wissen ;)

  • Wer wartet noch auf den MX-5 RF?

    Also wenn man den RF so bekommen kann wird das sicher mein nächster MX-5 8)


    Bildschirmfoto 2016-10-30 um 16.03.15.png


    Accompanying the Speedster Evolution on Mazda’s SEMA stand will be the MX-5 RF Kuro. Based on the retractable fastback model, which was goes on sale here in 2017, the Kuro features a unique semi-metallic charcoal exterior.
    The MX-5 RF Kuro rides on the adjustable suspension setup from the Mazda MX-5 Cup cars, and 17-inch forged RAYS alloy wheels shod with 215/45 BF Goodrich Rival G-Force rubber.


    Der Rest der Infos hier...


    The Mazda MX-5 Speedster Evolution will make its debut at SEMA 2016. Ahead of its in-the-flesh debut Mazda has released a teaser image and some details about the concept car.
    As its name implies, the MX-5 Speedster Evolution takes the MX-5 Speedster, which made its debut at SEMA last year, and takes it up a notch or three.
    The company claims that it has managed to strip out another 45 kilograms from the car, meaning that the Speedster Evolution now weighs almost bang on 900 kilograms or 2000 pounds in the old money.
    While last year’s car was painted an eye catching shade of blue, the Evolution is a little more demure in its white paint job.
    The Evolution has also traded last year’s 16-inch alloy wheels and 225/50 Kumho Ecsta tyres with neon yellow branding for a new set of black 18-inch rims and 225/40 BF Goodrich G-Force Sport tyres.
    From the one side-on shot, it’s hard to see what details other details have been changed, but we can just make out new graphics for the head- and tail-lights.


    Bildschirmfoto 2016-10-30 um 16.03.35.png

  • Ölwechsel selbst gemacht

    Ich fahre wie geschrieben seit mehr als 25 Jahren die Marke Mazda... vom 323, über verschiedene MX-5 Modelle bis zum M6. Bis heute noch nicht einmal was am Motor gehabt und auch noch NIE das Öl selbst gekauft (was natürlich jeder gerne machen darf wenn er es möchte).


    Mein Standpunkt... ich kaufe beim Händler das Auto und machen auch die Wartungen dort, da ich gute bis sehr gute Leistung dafür bekomme, fange ich jetzt sicher nicht an ihm in seine Sachen zu reden. Davon leben die Händler. Ich gehe auch nicht ins Restaurant und bringe mein Fleisch mit... sorry.


    Aber jeder kann es ja machen wie er möchte ;)


    Wobei das hier alles OFFTOPIC ist und der Threadstarter seinen Standpunkt klar angegeben hat und ich diesen auch akzeptiere :!::)

  • Ölwechsel selbst gemacht

    Lesen ist nicht deine Stärke, oder?... wie kommst du auf das von dir geschriebene Öl?


    Leute anmachen schon eher, oder?


    Das hat nichts mit zutrauen zu tun, ich würde es wie der ein oder andere hier einfach nicht machen weil ich keinen Sinn darin sehe (es selbst zu machen). Bei 1000 KM habe ich alles von der Wekstatt machen lassen, weil es mir für kleines Geld angeboten wurde.


    Lustig habe ich mich hier und auch sonst im Forum noch nie über eine Person gemacht... aber lachen kannst du gerne :thumbsup:

  • Ölwechsel selbst gemacht

    Man kann sich auch über Dinge den Kopf zerbrechen... X/ wird schon seinen Grund haben warum Mazda nach 20.000 KM oder 1. jahr zur Inspektion bittet... ich fahre jetzt schon 25 Jahre Mazda Autos und hatten noch nie einen Motorschaden oder habe früher das Öl gewechselt und bei einem Auto mit Garantie schon recht nicht und sicher nicht selbst Hand angelegt... :sleeping:


    Jetzt kann man ja mal das Spiel spielen... jetzt geht tatsächlich der Motor hoch und es wird festgestellt das es ein anderes Öl war als von der Werkstatt eingefüllt....oder man hat was falsch gemacht... Dichtung kaputt... bla, bla, bla... viel Spaß mit den Anwäten von Mazda Deutschand :thumbup: