Ich verstehe nicht wo du das persönliche Infos siehst?
Da steht deine FIN usw nicht drin nur dass das Auto nach Deutschland geliefert wurde.
Da gibt es auch keine "persönlichen" Infos 
Es ging mir nur darum wie meine Nr. in diese Liste kommt... von mir nicht, also muss das jemand ja hier gelesen haben (meine Nr.) und diese dort eingetragen haben... nicht mehr und nicht weniger
Das es diese Liste gibt weiß ich schon länger... da ich unserem franz. Freund hier auf/bei Instagram folge... 
Das sind Nummern, die MAZDA herausgegeben hat. Die sagen aber nur aus, in welchen Land die Fahrzeuge ausgeliefert wurden und sonst nichts. Halte ich nicht für bedenklich. Und jetzt kann jeder selber entscheiden, ob er noch mehr über den Besitzer u.s.w. Preisgeben möchte. Ich bin mal gespannt, ob jemand sein Fahrzeug dort nicht findet.
Es ist schon klar das es 3000 Nummern gibt und das Mazda diese herausgegeben hat, die haben sie ja auch im Werk auf das Auto geklebt
Aber darum ging es doch auch nicht... ich habe meine Nr. nicht eingetragen und stehe dort, also muss das wohl jemand gemacht haben ohne mein Wissen/Zustimmung. Persönlich habe ich damit kein Problem, wie auch mein Nummernschild zu posten... aber das ist meine Entscheidung. Wenn das jemand wie mit dieser Nr. gemacht hat, könnte man ja trotzdem mal höflich fragen und bekommt dann sicher auch eine höflich Antwort zurück.
Aber so ist das halt im WWW
Mal wieder was, was auch zu unserer Orange passt... wie ich vor ein paar Wochen in Augsburg war, steht doch ein toller RX-2 im Museum 
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Die meisten Nr. sind hier ja im entsprechenden Thread(s) mit einer Anmeldung zu lesen, ob das jetzt OK ist in solch einer Liste zu stehen (ungefragt), steht auf einem anderen Blatt... 
Dass mit der Belastung des Motors ist absolut richtig. Trotzdem kommt es auch auf das Gesamtpaket an, wenn man sich noch in der Garantie bzw. Anschlussgarantie befindet und daher auf den fMH angewiesen ist.
Wenn man ein Öl nach Mazda Specs. anliefert muss der Händler es nutzen, ansonsten geht man zum nächsten der es macht.
Ich hatte die Diskussion leider auch, habe gesagt Sie sollen es vermerken das mein Öl nach Specs verwendet wurde. Sollte was passieren ist der Händler immer der Depp, da er zwischen dem Besitzer und Mazda sitzt, aber rein rechtlich hat man nix falsches gemacht, auch wenn Sie (Mazda/Händler) das dann sicher so hinstellen wollen.
Wäre schade wenn ich deshalb den Händler wechseln müsste, es wurde bei mir gemacht und gut ist 
Ich kann aber auch den Händler verstehen, er ist halt in der Garantie der Depp wenn ein Schaden auftritt und hat die Arbeit.
Eine Diskussion dass das angelieferte Öl viel besser für den MX-5 ist bringt auch nix... würde mich als Händler auch nicht jucken, da ich verkaufen muss und meine Ware an den Mann/Frau bringen will.
Ich muss mich leider für das letzte Wochenende auch abmelden... wir haben noch Spontan ein paar Tage Urlaub zu zweit in den Niederlanden gebucht... euch trotzdem viel Spaß
Also ich bin heute pünktlich um 7:30 Uhr zu NET aufgebrochen und war 10:45 Uhr (nach Stop beim Bäcker vor Ort) in Lüdge
Terence hat sich alles in Ruhe angeschaut und überprüft... es musste nichts nachgestellt werden und er war sehr zufrieden, wie ich auch (außer ganz leicht das Lenkrad, da das davor von Ernst & Co. in Lüdinghausen getauscht wurde vor ein paar Wochen nach einer Reklamation von mir).
Der Termin hat also mal gerade ca. 30 Min. gedauert.
Leider habe ich vergessen zu Fragen was mit der Winterpflege wäre... naja kann ja mal jemand anderes übernehmen wenn vor Ort.
Der Chef sagte nur... das es im Moment keine Fahrwerke gibt, da Öhlins nix liefern kann dank Corona und Co. 
Verkauft wurden wohl bis heute 10 Stück an MX-Fahrer 
Wie @Ronotto schon schrieb... es muss nach Anleitung geklebt und verschraubt werden... sonst nix gültig nach Genehmigung...
Bleib mal lieber beim Thema... und nicht jeden Thread für unnötige Fragen oder Belehrungen spamen... 
Zum Thema:
Glückwunsch zum Auspuff! Bei der Bude wo der Chef ein Anhänger von Schlacke 08/15 ist kann man nix falsch machen... gute und ehrliche Arbeit 
Da fahre ich sogar aus Hessen hin
Warum nicht? Im Endeffekt ists halt doch "nur" ein Mazda, an den jeder einfach rankam der einfach rechtzeitig da war in Deutschland, und kein limitierter Ferrari bei dem man das Erstgeborene verkaufen muss um ne Chance zu bekommen
Der ein oder die andere hat vielleicht gedacht mit dem Auto einen Reibach zu machen... hätte man nur vorher schauen müssen...
Ist und bleibt ein Mazda... bis auf den Cosmo nix wert auch nicht in 20 Jahren...
