Warum sollte man nichts an dem 30 Ani ändern? Das Fahrwerk z.B. ist für mich wenn es noch mal eingestellt wird 1A... so sieht das z.B. ja schon jeder anders 
Aber ich werde wohl sicher noch das Spoilerpaket von Mazda verbauen, die Alupedale... und mal sehen... aber nicht mehr als beim IGNITION machen.
Glaubt ihr es gibt beim möglichen Wiederverkauf weniger Geld, oder warum?
Das ist auch NUR ein MX-5
wirst du jetzt zum Sammler?!
Freut mich für dich... auf den orangen Leckerbissen!
Nein... ich werde mich dann schweren Herzens vom IGNITION trennen... 
Aber Danke und mal sehen was die Orange dann so kann 
Ich habe gestern den RF-IGNITION zur 2ten abgegeben...
Arbeiten...
1. Mazda Service 2 Jahr
2. Mazda Original Oil Ultra 5W-30
3. Ölfilter
4. Dichtung
5. Ölfilter
6. Bremsflüssigkeit
Gesamtkosten 337,- Euro, wobei ich noch einen Service Gutschein von 200,- Euro hatte, aber das zählt ja nicht
Werkstattersatzwagen, inkl. 100 Km war "ohne" Berechnung...
Mein Verkäufer hat am 2. April um 03:05 Uhr bestellt und eben habe ich dann auch die Bestätigung bekommen.
Liefertermin wohl bis August 2019... also für mich zu einer Zeit die passt, da ich vorher viel Unterwegs bin 
und bis dahin kann ich mein anderes Sondermodel noch weiter fahren... den RF-IGNITION 
Die Bestätigung also die Zusage der Bestellung kann noch niemand haben... die sollte dann sicher für alle Fr. kommen
Zwar nix neues Ansich zum Thema... aber noch ein paar Bilder
Mazda MX-5 30th Anniversary Edition arrives in the UK | Inside Mazda
Na ich habe eben Pünktlich um 16:19 Uhr diese Info bekommen...
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Also ich hätte das ja heute Morgen versendet... aber vielleicht hing das bei uns hier so lange in der Sophos Firewall
Alles anzeigenIst schon interessant, wenn man sieht was in Amerika los war beim Verkaufsstart. Man konnte mit verfolgen wie viele bereits verkauft wurden und nach 4 h waren alle weg.
Nachdem der Verkauf heute bei uns in D gestartet wurde, findet man im Netz dazu - nichts
Was mich am meistens erstaunt ist, wie Mazda mit dem Newsletter umgeht. Da konnte man sich vor Wochen als Interessent anmelden und bis heute kamen nur ganz wenige Mails mit völlig belanglosen Infos. Nicht einmal der heutige Verkaufsstart wird genutzt, um die Kunden noch einmal anzuschreiben.
Die haben ein ganz merkwürdiges Marketing bei Mazda.
Aber am Ende soll es uns vielleicht recht sein, weil dann die, die sich wirklich gekümmert haben und auch gerne einen hätten, wahrscheinlich auch einen bekommen.
Das Marketing von Mazda ist eine einzige Katastrophe... das werde ich beim nächsten Mal auch Herrn Kaplan sagen... im letzten Jahr bei der Jubiläumsfeier meines Händlers war er vor Ort, inkl. einigen anderen... aber da hatte ich dann keine Lust und meine Frau hat mich zurückgehalten
Auf der IAA genau das selbe Drama... können keine fachliche Auskunft geben und wenn man eine Visitenkarte da lässt fliegt sie sicher in den Müll bezüglich einer Antwort die bis heute bei mir aussteht, obwohl der Herr X versichert hatte sich zu melden... 
Eigentlich dürfte man da ja kein Auto kaufen... davon zahlt man ja auch zu einem gewissen Teil die Gehälter... 
In den nächsten Tagen kommt sicher eine PM in der Stolz verkündet wird, das alle Autos innerhalb X Zeit verkauft wurden... fragt sich nur an wen
ok...dann klappt das auch ohne Werkstatt
Naja... die Fehlermeldung die ich dieses Jahr beim RF hatte sagte erst mal was anderes... man solle die Werkstatt auf suchen, aber nach einem Tag war alles OK Das System braucht wohl seine Zeit...mal mehr mal weniger... im letzten Jahr hatte ich keine Fehlermeldung. Aber wie gesagt, bis jetzt keine Probleme und am Fr. geht er in die Inspektion
Kann ich so bestätigen, ich hatte damals weder den Softtop noch jetzt den RF-IGNITION ohne Batterie-Erhaltungs-Teil über die Winter stehen. Die Autos sind immer auch nach über 5-6 Monaten ohne Probleme angesprungen. Auch nach einem Tag fahrt war i-Stop, etc. wieder ohne Probleme am Start.
