Mit dem Folieren tue ich mich schwer. Es wird empfohlen die Folie nach spätestens 3 bis 4 Jahren zu entfernen oder halt auswechseln zu lassen, da ansonsten Schäden bei einer späteren Entfernung entstehen können. Weiter finde ich die aktuelle Lackierung in Magmarot super und würde diese ja nicht verstecken wollen.
Meiner Meinung lohnt sich dadruch die Folierung nur, wenn man eine extravagante Farbe haben möchte und den Wagen nicht länger als 3 bis 4 Jahre fährt.
Finde den Lack, wie hier im Forum oft von mir erwähnt, echt gruselig.
Die Steinschläge sind aber auch der Bauform geschuldet und finden sich so auch bei anderen sehr flachen Wagen wieder.
Gerade hat ein aktuelleres Modell vom A6 hinter mir geparkt und als ich an meinem Kofferraum stand sind mir bei diesem die vielen Steinschläge aufgefallen.
Wird wohl ein Vielfahrer auf der linken Spur der AB sein, doch wird die Qualität anscheinend überall schlechter.
Was kostet der Spaß wohl beim Sattler?
Geht's hier nicht drum, ob Ihr EUER Auto wieder kaufen würdet?
Also nicht den mx5 im allgemeinen, sondern Euren im speziellen...
Dann müsste ich meinen ja vorher verkaufen um ihn dann erneut zu kaufen. 
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Mir fällt keine Alternative ein! Wolfram hat oben schon alle Pluspunkte aufgezählt.
Hier stimmt neben dem tollen Äußeren das Gesamtkonzept.
Beim ND gefällt mit erstmals auch das Cockpit super.
War beim ND auch Liebe auf den ersten Blick u. nach den ersten Metern war die Sache eigentlich schon klar. 
Würde trotz des empfindlichen Lacks wieder den ST in magmaroter Bemalung bestellen.
Ist doch so groß wie ein Schiebedach und öffnet sich nur anders, daher greift die Anschlussgarantie!
Duck und weg 
Und wenn der mondsteinweiße dann erst neben einem magmaroten ND steht, dann schaut er fast so gut aus wie dieser.
Duck und weg 
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Viel Freude mit dem hübschen RF! Die Farbe ist wirklich klasse, doch Abstand halten und eine zärtliche Autopflege anzuraten.
Ich hatte zwei Tage später schon den Anruf.
Allerdings hat sich von Fiat niemand gemeldet.
War für mich aber nie eine Option, da ich das hübschere Original und keinen Turbo wollte.
Später sind noch weitere Probefahrten erfolgt und hier ging dies völlig unproblematisch nach kurzer telefonischer Rücksprache.
Vermutlich war mir das „Habenwollen“ bereits am Telefon ganz stark anzumerken 
.
@Rolling Thunder
Über die Internetseite von Mazda eine Probefahrt beantragen. Dann meldet sich ziemlich zeitnah der nächste Händler. Teilweise erkundigt sich Mazda danach.
