Beiträge von BJ323F

Zitat von Ulli

In der Mazda-Händlerkommunikation von Juni 2018 wurde die Umstellung des Online Mazda Konfigurators für voraussichtlich Mitte - Ende Juli angekündigt. Über diesen Zeitpunkt ist man nun ca. 4 Wochen hinaus. Bisher ist nichts passiert.

Beim RF sind die Neufahrzeuge im online Konfigurator ausverkauft und von den Soft-Tops sind noch ca. 150 Neufahrzeige Online, die bei den Händlern stehen. Ich frage mich nur, will Mazda denn nicht verkaufen? Es ist Sommerzeit und Hochsaison.

Gruß Ulli

Ach sorry nicht dran gedacht, gehört ja eigentlich in "Spekulationen über Modellveränderungen 2018"

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Verwechselt Du ggf. den Neuwagen-Konfigurator mit MyMazda, der Auflistung als bei den Händlern als verfügbar gemeldeten Fahrzeugen?

Zitat von Idefix

Danke für die Antworten.
Habe jetzt ca. 8000 Kilometer runter und vorne knapp 1 mm mehr als auf den hinteren Brückensteinen (Vorne ca. 6,xxx und Hinten ca. 5,xxx).
Ob da ein Wechsel schon sinnvoll ist glaube ich nicht.

Sachliche Antwort:
JAAA!

Unsachliche Antwort:
Warte bis zum nächsten stärkeren Regen und fahre mal ein paar flotte Kurven. Hinterher bitte nicht maulen...

Zitat von MaxEmil

Da der MX dann eh schon auf der Bühne war habe ich noch kurz die Räder für nächstes Jahr montiert da ich mir noch nicht ganz sicher bzgl. der Farbe und Größe:
mx5-nd-forum.de/gallery/image/2782/

Machste die Reifen nächstes Mal richtigherum drauf?

Zitat von H-E-K

Allerdings wüsste ich nicht, was an der Straßenlage zu verbessern wäre.

Da gibt es neue Welten zu entdecken. Eine spannende Reise.

Zitat von chickimicki-5

Getriebeöl 75W90Schaltgefühl war schon immer in den ersten 2 Gängen etwas hakelig. Hat sich nicht geändert. Genau gleich wie vorher auch.

Das originale von Mazda aufgrund der Schaltbarkeit empfohlene, ein anderes oder ist das unbekannt?

Zitat von chickimicki-5

So. Heute meine 100 000 KM Inpektion durchführen lassen (97000 KM) . Hiebei wird auch das Getriebeöl gewechselt.

Welches Öl wurde ins Getriebe eingefüllt? Hat sich das Schaltgefühl verändert?

Zitat von Brot

Eine Frage hierzu aus Interesse und Wissbegierigkeit:
Das geht doch theoretisch auch ohne EPB, oder? Und wie ist das beim MX-5 beim Berganfahrassistenten? Ist das schon Stillstandsmanagement?

Ja, über den ABS-Hydraulik-Block. Der kann ja radselektiv bremsen bzw. die Bremse schließen.

Zitat von Leto89

@BJ323F: Stimmt so nicht. Wenn der Hersteller mit dem Umbau gleich viel verdient, wie an einem Neuwagen wird das auch angeboten, siehe auch die Begründung von @Detlef.

Nicht automatisch...

Zitat von LineR

heute Rückinfo von Mazda Leverkusen bekommen: Ein Einbau der neuen Teleskopverstellung in den alten ND sei technisch nicht möglich und es wird auch keine Überprüfung stattfinden ob dies funktionieren könnte.War also nix mit einfach mal eine Unbedenklichkeitsbestätigung bekommen. Damit auch keine Eintragung möglich

Logisch. Der Hersteller hat Interesse an einem Neuverkauf, nicht an einer Nachrüstlösung.
(Ausnahme: der USB-Hub für APC/AA - das ist dem großen medialen Interesse geschuldet und ein weeeeeeiiiiittttaus wenig tiefgreifender Umbau.)

Zitat von Detlef

Wieso technisch nicht möglich?
Habe bereits ein Angebot, welches ich jedoch aufgrund der voraussichtlichen Umbaukosten erst einmal auf Eis gelegt habe.

Unbedenklichkeitsbescheinigung bezog sich auf die Bremse.

Lenksäule müßte die ABE Nr. G160 vs. G184 verglichen werden. Wenn die (e11*2007/46*2661*00) übereinstimmen, wird hier nichts benötigt, da dann die Lenksäule nachträglich in die ABE aufgenommen wurde.
Diesen Punkt warte ich erst einmal ab und sehe dann weiter.

Neugierig: Was hat Dir denn wer angeboten?

Zitat von BJ323F

Kein Thema. Habe unseren ND bereits mehrfach auf unseren kippbaren Anhänger von Pongratz aufgeladen und auch wieder ab. Kann den Wagen auf der gekippten Ladefläche einfach mit der Handbremse sichern. Nicht bis zu 20ten Raste und mit nur menschlichen Kräften angezogen.
Dein Händler sollte Deine Handbremse ordentlich justieren.

Zitat von BJ323F

Über eine Mechanik im Bremssattel wirkt die Handbremshebelkraft auf die normalen Bremsbeläge. Eine automatische Nachstellung ist integriert, daher die Kolben beim Belagwechsel nicht zurückdrücken, sondern -drehen.

Zitat von Jpxyz

Hachja, ich hatte letztens eine schöne Erfahrung mit der Handbremse machen können.

Ich habe meinen ND in einem Parkhaus abgestellt, erst habe ich versucht, ihn ohne Anziehen der Handbremse abzustellen, allerdings ist er nach vorne gerollt und ich habe direkt die Handbremse so fest angezogen, dass nichts mehr gerollt ist.
...
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Bis ich die Fahrertür aufgemacht habe und aussteigen wollte... Da fing er nämlich wieder an zu rollen bis es nicht mehr weiterging.
Ich stieg aus und die Motorhaube steckte zwischen zwei gelb gestrichenen Begrenzungsstangen, Geräusche gemacht hatte zum Glück nichts, geschockt war ich trotzdem und legte den Rückwärtsgang ein, fuhr etwas zurück und ... Glück gehabt! Nichts zu sehen.
Da kann ich von Glück sagen, dass der ND so tief ist und sich die Motorhaube anscheinend perfekt zwischen diese Stangen eingefügt hat, bei einem anderen Auto mit höherer und gerade nach unten verlaufender Front wäre das nicht ohne Delle ausgegangen.

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Zitat von LineR

Ist wohl nicht so selten. Auf der letzten Harztour rollte Big‘s ND auch mit angezogener Handbremse rückwärts los auf Schotterparkplatz mit leichtem Gefälle als wir dahinter standen.

Ich verweise einfach mal wieder auf meine ErFahrungswerte oben. Wenn die Handbremse so schlecht wirkt (ausgenommen sich abkühlende Bremsen nach beanspruchender Fahrt), so gehört ein ND in die Werkstatt - bei den meisten noch auf Garantie.