Alles anzeigenHabe zwar ein Gewindefahrwerk statt nur kürzeren Federn, aber maximale Tieferlegung und Spurplatten mit Verbreiterung 30/40 v/h, wie von dir beabsichtigt. Meine Werte nach der Fahrwerksvermessung, die ein brutal gutes Fahrverhalten ergaben:Nachlauf: 9°7'
Sturz vorn: - 0°55'
Spur vorn: 0°11'
Sturz hinten: - 1°48'
Spur hinten: 0°19'
Gruß
Hans
Kannst Du die Vorderräder voll einschlagen, ohne dass es schleift?
Mit einem Nachlauf von über 9 Grad wäre das nicht der Fall.
Ich plane die gleiche Kombination..Habe schon Platten von I.L. verbaut und eingetragen (H40mm/V30mm).. Jetzt im April soll eine Eibach Tieferlegung verbaut werden (Inspektionstermin). Nach Rücksprache mit meinem MH scheint es keine Probleme zu geben, aber trotz ABE der Federn soll das vom Tüv abgenommen werden.. Auf die Frage nach "Entspannung" der Buchsen und der Fahrwerkvsermessung, kam die Antwort : "Der Wagen ist ja auf der Bühne und somit entlastet".. Jetzt überlege ich, ob ich es mit der TL nicht lieber lasse.. Mal gucken . Werte interessieren mich auch..VG Dirk
Die ABE der Federn gilt bei ansonsten unveränderten Fahrwerk.
Bei weiteren Veränderungen, hier die Platten, genügt die ABE nicht.
Die Werkstatt hat sich mit ihrer Aussage zur wichtigen Frage zur Entspannung der Buchsen disqualifiziert.
Ich habe die Suche benutzt und Beiträge vom User Taxidriver gesucht = Keine Treffer.Vielleicht versteht ihr was ich jetzt meine...
Ich zitierte Dich hinsichtlich Deines Wunsches der Auflistungen verschiedener Setups. Diese findest Du über die Suche schnell und zeitnah.
Schau doch bitte mal...
Wenn Du wirklich NICHTS finden solltest, dann sende mir eine PN.
Könnt ihr mir alle auflisten incl. derer Verhalten.
Alles unter der Prämisse Fahrwerk -30mm und Spurplatten.
"Such macht kluch." 
Hier noch Dein fehlendes Satzzeichen: "?".
Kurzes OT .. Sind die AD08RS ählich den AD08R? Die AD08R waren vom Grip-Level jedenfalls meine besten Reifen bisher auf dem ND (allerdings in 17 Zoll).
Ja.
Oh weh... Gerade mal so locker flockig auf die Suche nach guten Angeboten für die Federals gegangen. Das Angebot ist ganz schön ausgedünnt. Mal sehen, ob man die bald überhaupt noch bekommt. 3000-4000km sollten bei mir noch drin sein, aber dann ist der Satz auch fällig.
AD08RS nehmen?
Oh da gabs wohl eine Änderung der Muttern, die Nummer von mir war auf mein Fahrzeug bezogen. Dann wäre es durchaus Sinnvoll, eine Fahrgestellnummer oder Kennzeichen zu haben, damit du auch die richtigen orderst.
Siehe Post #79.
B002-37-160B Davon 16 Stück bestellen, wird aber nicht günstig
Gemäß Google sind das die alten Muttern, wie mir scheint.
Was kostet der Spaß ca.?
16x Mazda K123-37-160 kosten rund 90 Euro.
Hätte jemand eventuell die Teilenummern der neuen Radmuttern zur Hand? Mein fMH, so kompetent er auch beim schrauben ist, bekommt es nicht gebacken, ohne das Kennzeichen des Fahrzeugs Teile zu suchen. Gibt‘s nicht, geht nicht, kauf nix in Internet. Das war die Aussage. Ist aber auch nur die Corona Notbesetzung und der Herr ist Schrauber, kein Logistiker, also ist Nachsicht geboten.
K123-37-160.
