2 Funkgeräte kann ich mitbringen. Das sollte helfen wenn von hinten nach vorne gemeldet wird wenn der letzte abgebogen ist. 
Beiträge von Riff
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Mittagspause im Dömitzer Hafen finde ich gut.
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Einige Minuten gewartet und siehe da, alles funktioniert wieder.
Was ein Glück
Bitte unbedingt dran denken ein Backup zu sichern und SSh zu aktivieren, dann hat man auch eine Chance bei BootLoops oder anderweitig vergriesgnaddelten Installationen eine SW-Reparatur mit relativ einfachen Mitteln durchzuführen.
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Ich denke, ich weiß jetzt woran es lag
Magst Du Deine Erkenntnisse beschreiben, damit andere nicht den gleichen Ärger haben?
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Schöne Gegend. Ich komme mit.
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Gelöscht. War hier falsch.
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Genau diese Leiste kann ich bei teilweise geschlossenem Verdeck an den beschädigten Stellen erfühlen. Bei mir ist sie wohl an einer anderen Stelle gebrochen, so daß ich wie bei @TiJay kleine Löcher auf der Außenseite der Naht habe, zusätzlich kündigt sich auf der Innenseite der Naht beginnender Verschleiß an.
Na ja ich habe ja noch fast 20 Monate Herstellergarantie, wenn ich die 100.000 km Grenze berücksichtige evtl. etwas weniger.
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die Klappe lässt sich doch einfach runterklappen...
Ja, ab dem zweiten Mal. Beim ersten Mal saß die Kappe irgendwie sehr fest.
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wie man am einfachsten eine Leitung vom Motorraum ins innere bekommt.
Bei mir hat es vom Fahrefußraum aus gut geklappt. Ich habe an der Kabeldurchführung die Gummimembran mit einem Zugdraht durchstochen und dann ein Kabel durchgezogen. An der Durchführungstelle noch einen Tropfen Dichtmasse drauf und das wars.
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Ich habe eben nachgesehen. An meinem ND bilden sich auch symmetrisch auf beiden Seiten kleine Löcher. Ein Stück weiter gibt es zusätzlich noch Knick- und Schabstellen.
Wenn man das Verdeck fast ganz zusammenklappt sieht man das an den Stellen sich die Verdecklagen berühren und kann fühlen das auf der Unterseite irgendein Teil der Mechanik drückt.
