Ist unseren Lösungen sehr ähnlich und absolut Top!!!
Weiß jemand wie die seitlichen Befestigungen an den Bügelverkleidungen festgemacht werden?
Beiträge von MX Olli
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der äußere Ring besteht aus Aufklebern:https://www.ebay.de/itm/181095646457
(Ob die Aufkleber lange halten, bezweifel ich allerdings...)Der Bremssattellack:
https://www.ebay.de/itm/261503787300Danke für die Auskunft.
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Hab am WE auch mal gepinselt und geklebt....
Mit welcher Farbe hast du gepinselt?
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Ich würde an deiner Stelle mal bei nem Beulendoktor vorstellig werden. Der sagt dir dann ob es “unsichtbar“ rauszudrücken geht, oder ob der Lackierer ran muß!
Lackieren wäre für mich die allerletzte Option.
Denn es kann immer trotz Computerfarbmischung zu Farbabweichungen kommen und das wäre schlimmer als ne kleine vielleicht noch sichtbare Macke.Ansonsten gilt; immer weit genug von anderen Fahrzeugen parken und lieber etwas laufen.
Nur leider bei den alten engen Parkhäusern im Köln/Bonner Raum und sonstwo nicht möglich. -
schöne Design-Studie,das Dachproblem wäre auch
zumindestens zeitweise gelöst und falls man noch etwas Geld
über hat(statt Strafzinsen zahlen)kann die Front auch vom
Designer geändert werdenFinde die Front auch garnicht mal schlecht.
Könnte ich mir gut bei ner Turboversion vorstellen. -
lass ihn doch trotzdem sammeln mit dem Geld schliessen wir dann ne Eisdiele und veranstalten dort ein ND Treffen
Gute Idee. Dann mach das mal....
Am liebsten im Raum Köln/Bonn... -
Ich hab mir die zahlreichen Antworten jetzt nicht durchgelesen und weiß daher nicht ob eine ähnliche Antwort wie meine schon dabei war.
Zu deiner Frage: Ja.
Bei mir war es eine spontane Entscheidung ob Motorrad (Cruiser) dann mit Sozius, Lederklamotten, hintereinander sitzend, sich nicht unterhalten zu können, oder eben ein Cabrio.
Jaaa ich weiß, der Mixxer ist kein Cabrio..
Ich sage bewusst ein Cabrio.
Es standen 2 zur Wahl.
Das Mini Cabrio oder der ND (Roadster)
Bevor du eine Entscheidung triffst und du vorher noch nie irgend eine Fahrzeug dieser beiden Gattungen gefahren bist, solltest du ausgiebige Probefahrten Unternehmen. Auch wenn's geht mit den verschiedenen Motorisierungen. (bezüglich ND 131 u. 160)Es ist dein mühsam erspartes Geld und es wäre bestimmt nicht schön wenn das bei einem Fehlkauf drauf gehen würde und der Ärger groß ist.
Was auf jeden Fall für den ND spricht ist die scharfe Optik, der Fahrspaß und das unschlagbare Preis/Leistungsverhältnis.
Über die Nachteile (Platzangebot) und Probleme (die andere Anbieter auch haben) wurde und wird ja hier noch fleißig diskutiert.LG Olli
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von Zymöl hab ich auch dieses Wachs speziell für japanische Lacke gesehen... macht das wirklich einen Sinn?
Ohhh, haben die in Japan andere Lacke (Chemie) als in Europa und USA?
Oder verändern die sich seit Fokushima in ihrer Struktur das die Lacke dort so nen teuren Schutz brauchen?
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Ich hab das bei meinem Mixxer auch beobachtet.
Umluft geht dann automatisch an, wenn der Gebläseschalter NICHT! auf Automatic sondern auf einer manuellen Gebläsestufe steht und die SS Automatic aktiv ist.
War am Anfang auch etwas irritiert.
Der Umluftschalter geht dann aber wieder aus sobald das Fahrzeug sich in Bewegung setzt. -
danke für den Hinweis. Kann ich da richtig rubbeln oder muss ich da ganz sanft ran? Scheint mir etwas hartnäckiger zu sein
Nicht zu viel Druck, sonst bist du durch.
Nein alles gut passiert so schnell nicht erst recht nicht mit einer weichen Bürste.
Einfach probieren... Du wirst das Gefühl dafür schon haben....
