Wenn du die Stromversorgung von der Fahrerseite genommen hast, leuchten die Leisten nicht, wenn man nur die Beifahrertüre öffnet, sehe ich das richtig?
Der Satz ist ja fürn 4 Türer,
theoretisch braucht man ja nur 2 von diesen Leisten für den Fußraum, hast du alle 4 im Fußraum "verteilt", oder nur 2?
LG Olli
Wann der Lüfter anspringt, kann ich dir nicht sagen.
Aber die Prozedur der Abgasprüfung ist von einem Programm vorgegeben.
Dazu muss der Motor mehrmals in ein bestimmtes Drehzahfenster gebracht werden und wenn alles passt, wird die Anzeige am Rechner grün und alles ist gut.
Dabei wird auch die Motortemperatur angezeigt und berücksichtigt. Wenn diese kritisch gewesen wäre, hättest du die Au nicht bestanden.
LG Olli
Bleche oder Verkleidungen, die frei schwingen können, verursachen natürlich eine gewisse Resonanz. Diese Resonanz kann positiv, als auch negativ empfunden werden. Es gibt einige hier, die nach der Montage einer anderen Auspuffanlage bei einer bestimmten Drehzahl ein Dröhnen im Auto hören. Es wird versucht dieses Dröhnen durch Auskleidung der Kofferraummulde und Teile des Kofferraums mit Alubytol in den Griff zu bekommen. Meiner Meinung nach funktioniert es, wenn man es gründlich macht. Klingt dann so, als wenn du den Kofferraum voll Gepäck, Taschen, Jacken usw. hast. Dann hast du Kofferraum nicht mehr als Resonanzkörper.
Am eigentlichen Auspuff Sound ändert das nichts, im Gegenteil, der wird klarer, ohne "störende" Resonanzen.
Wenn du den Innenraum wirklich leiser haben willst, dann musst du so vorgehen, wie das hier Ceen gemacht und beschrieben hat. In seiner Signatur kannst du verlinkte Bilder sehen.
Die Türen dämmen ist dann auf jeden Fall dann ein Muss.
Die Haupt Lautstärke im Innenraum kommt aber über das Verdeck und das kannst du nicht dämmen.
Aber noch mal zu deiner Frage, dem Auspuff Sound tut es keinen Abbruch, wenn du den Kofferraum/Mulde dämmst. 
LG Olli
Übrigens wenn der ein oder andere Türklipp kaputt gehen sollte, bei Mazda kosten die 4€ das Stück! 
Ich hab immer noch ein Problem mit dem Begriff Axialgelenk.
Spurstangenkopf (außen)
Spurstange
Spurstangengelenk (innen)
Querlenker unten mit Traggelenk
Querlenker oben mit Traggelenk
Aber was ist das Axialgelenk am MX5? 
Supi, gibt's schon ne Adresse?
Ok, Sa. ab wann wäre denn jemand an der Grillhütte?
Es reisen doch schon Leute Fr. an, wo trefft ihr euch denn Freitags?
Hatte vor Fr. und/oder Sa. einfach mal vorbei zu kommen, ohne ne Tour mitzufahren.
LG Olli
Ab wann ist Freitags jemand an der Grillhütte und bleibt jemand am Sa. tagsüber vor Ort?
Alles gut, wollte nur wissen was deine Beweggründe für den Wechsel der Reifengröße sind.
Obwohl die 215/40 R17 für mich ebenfalls logisch sind, meine ich mich erinnern zu können, das einige die 215er in 45er Niederquerschnitt fahren.
