Da bin ich auf jeden Fall bei dir!
Er hat nach unseren Erfahrungen mit Spurplatten und oder tiefer gefragt im Bezug auf Optik und Performance / Vor und Nachteile.
Ich habe über meinen "Werdegang" / Erfahrungen berichtet.
Es muss jeder selber wissen ob und was er an seinem Auto umbauen möchte!
Das Forum ist voll von Erfahrungen, Bildern und fundamentalem Fachwissen, das erleichtert vielleicht eine Entscheidung!
Und wer nach Erfahrungen fragt, der bekommt sie mitgeteilt oder?
Warte ab, bis du zum 1. Treffen oder Tour fährst und die anderen "umgebauten" Autos siehst. Dann verabschiedest du dich schnell vom "dann lasse ich ihn im original Zustand.
War bei mir auch so!
Ein Besuch beim Ernst (Zymexx) oder Treffen bei SPS, und schon bist du infiziert!
Die Performance der" umgebauten" Autos ist bei weitem besser, als ihn im original Zustand zu lassen! Warum entscheiden sich sonst so viele für einen Umbau?
Würde doch keinen Sinn machen wenn die Nachteile so gravierend wären!
Hallo SuizidNinja.
Also zur Optik kann ich dir sagen, das nur beides zusammen "Sinn" macht. Wenn du ihn nur tiefer legst kommt die sehr schmale Spur extrem zur Geltung.
Wenn du ihn nur breiter machst, egal ob mit Spurplatten und oder Felgen, dann kommt die Hochbeinigkeit extrem zur Geltung. Ich hab es selber so erfahren müssen. Wollte ihn nie tiefer legen, nur etwas breiter haben. 30/40er Platten. Als die montiert waren, wirkte er optisch wie ein Geländewagen! Also dann noch tiefere Federn rein.
Man erkauft sich natürlich durch diese Maßnahmen Nachteile und auch Vorteile. Das kann dir hier der Ein oder Andere im Detail erklären.
mx5 things liefert / verkauft aber doch nicht mehr an Privatpersonen, oder wie soll ich das auf deren Website verstehen?
Wenn die Klimaleistung langsam nach lässt hört man das in der Regel an einem Rauschen, so eine Art Strömungsgeräusch bei voller Leistung oder beim Abstellen des Motors. Ist ein sicheres Zeichen, das zu wenig Kältemittel im System ist.
Wenn die Klima von jetzt auf gleich nicht mehr geht ist in den meisten Fällen bei unseren Autos diese Klimaleitung gebrochen oder der Klimakühler/Kondensator durch Steinschlag beschädigt.
Der fMH oder ein Klimaservicebetrieb wird es herausfinden.
Ich will hier keine neue Diskussion über Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz aufmachen, aber du solltest mal drüber nachdenken.
Der sieht teilweise von unten nicht mehr so schön aus. 
Eine Ahnung ja, wissen tu ich es nicht.
Eine Klimaleitung ist möglicherweise gebrochen.
Ist schon einigen hier passiert, ebenfalls eine Schwachstelle an unseren Wägelchen.
Es kann auch ein Fremdkörper durch den großmaschigen Kühlergrill in den Klima Kühler geflogen sein.
Das Ahrtal ist zw. Altenahr und Dernau gesperrt. Weiter "oben" sprich Schuld usw. weiß ich nicht. Sieht echt noch schlimm aus dort. Ist nicht mehr wieder zu erkennen!
Einfach Google Maps mal bemühen, da sind aktuelle Sperrungen drin.
Wie sieht denn die Bremsstaubentwicklung der EBC's oder anderer "Upgrade Klötze" aus?
Ich hatte es an anderer Stelle schon mal erwähnt, fahre vorne immer noch die originale Kombi.
Auf Grund von Verschleiß hab ich hinten Bremsklötze von ATE drin.
Die ATE's stauben wie Hölle, man sieht es sehr deutlich im Vergleich v/h!
Bremsklötze die so eine Staubentwicklung haben sind ein no go für mich!
Wenn die runter sind, kommen wieder original Bremsklötze rein!
