Die Spoiler sind schon bissi arg weit über das Ziel hinausgeschossen...
@Harkpabst das Quadratrohr ist in US eine Aufnahme für Anhängerkupplungen oder Fahrrad- bzw- Motorradträger. Schimpft sich receiver hitch. Ist üblicherweise direkt mit dem Rahmen des Fahrzeugs verbunden, ganz praktisch. Nur was sowas am MX-5 zu suchen hat? Ich denke der darf keine Anhänger ziehen bzw. hat keine eingetragene Anhängelast?
Kommt da nicht der Fallschirm dran?
wenn ich den deaktiviere erscheint ein neues Symbol in Gelb: die 2 versetzt fahrenden Autos.
Und welches Symbol meintest du im ersten Beitrag? Und in welcher Farbe?
Welche Farbe hat die Leuchte?
-I sind eingebundene Bibliotheken
Es sieht nach zwei getrennten Schritten aus.
Kompilieren und Linken vermutlich.
Hast du schon:
./m3-toolchain/bin/arm-cortexa9_neon-linux-gnueabi-g++ --help
probiert?
man arm-cortexa9_neon-linux-gnueabi-g++ ist vielleicht einen Versuch wert.
könnte man Eibach ja mal anschreiben mit Anfrage bzgl. eines Gutachtens für DL, gibt ja hier durchaus eine größere Gruppe die gern nur eine dezentere Tieferlegung hätte.
Warum legen die nicht zusammen und besorgen selbst ein Gutachten?
Wenn es genug Interessenten gibt, dass es sich für Eibach lohnen würde, wird es für jeden einzelnen auch nicht zu teuer, wenn sie es selbst organisieren.
Alles anzeigenhttps://turbosource.com/products/nd-mx5-miata-rear-diffuser
https://cdn.shopify.com/s/file…R-2_800x.jpg?v=1518807117
https://cdn.shopify.com/s/file…R-3_800x.jpg?v=1518807118
TS-VELOX-DIFFUSER-2_800x.jpg
Das sieht doch gut aus! Obschon... andere Sachen sehen auch gut aus.
Typisch: So'n Diffusor und dann der Unterboden nicht abgedeckt ...
Sind Vögel keine Tiere?
Welche Kombinationen gibts denn alles ?
Steht im Öhlins-Thread.
Hier ist ja der KW V3 Thread.
Die E-Nummer ist halt die Referenz für die entsprechende EG-Genehmigung.
Was die genehmigt, steht in der Genehmigung.
Naja, die e-Nummer sagt ja nur, dass sie elektrisch geprüft ist, und die Zahl sagt in welchem Land.
Sonst wäre Janas RFDachsteuergerät auch zugelassen.
Die E-Nummer auf meinem Endschalldämpfer bedeutet also, dass er elektrisch geprüft ist?
So so ...
