Es gibt keinen, zumindest nicht von mir, weil es nichts außergewöhnliches zu berichten gibt.
Er läuft noch genauso gut wie am ersten Tag, ab und zu neue Bremsen und diverse Sätze Reifen, 2x Wischerblätter gewechselt, das wars.
Ach ja die Klimaanlage ist seit ca. 2 Jahren ohne Funktion, die Ursache ist aber wohl Steinschläge in das Aggregat, werde ich demnächst mal tauschen lassen.
Guido
Ich bin jetzt ca. 220.000 km gefahren und habe bisher genau 2x neue Wischer kaufen müssen, das erste mal bei 85000, den Stand des zweiten Wechsels weiß ich nicht mehr genau.
Jedenfalls hab ich Original-Mazda Wischer gekauft und habe nichts daran auszusetzen, keine Schlieren, keine Geräusche und Haltbarkeit auch top. Der erste Satz kostete ca. 35€, der zweite etwa 50€.
Guido
Vielen Dank Werner, dass du das organisiert hast, hat mir gut gefallen.
Bis zum nächsten Mal.
Guido
Ich möchte mit 1 Person auf die verbindliche Warteliste.
Guido
Japan-Import Antenne:
hast ne PN
Guido
Ich bin zwar gewöhnlich eher im Norden unterwegs, würde aber gerne mal eine Tour im Süden mitfahren. Allerdings habe ich (noch) gar keine Ortskenntnisse, aber das kann sich ja ändern.
Guido
Mein Tacho steht aktuell bei 211.000, Tendenz steigend. Außer regelmäßigen Ölwechseln und gelegentlich neuen Bremsbelägen und -Scheiben gab es keine Reparaturen.
Guido
Ich möchte noch ergänzen, dass ich tatsächlich sogar kurz nacheinander beide Varianten des TEIN für den ND einbauen ließ und getestet habe.
Auch wurden beide bei mir ohne Schwierigkeiten eingetragen.
Auch haben beide normal übliche Teilegutachten, die ohne weiteres von einer Prüfstelle akzeptiert wurden.
Ich verwendete zunächst das Street Advance Z und danach das Flex Z.
Mit der preiswerteren Variante (626€) konnte ich nicht die gewünschte Tiefe erzielen, während das mit dem Flex Z (1049€) sehr wohl möglich war (Abstand Radmitte zu Kotflügelkante = 300 mm).
Guido
Ich möchte mich dem Post #20 anschließen.
Habe auch das Flex Z auf härtester Stufe und fahre Toyo R888R in 205/50 x 15 (allerdings mit 1,7 bar) auf ProTrak One in 8 x 15 ET30 mit 4x 3-mm-Spurplatten.
Im Vergleich zum VMAXX, das nach 150000 raus musste, ist das TEIN trotz härtester Einstellung noch komfortabel, aber straff.
Bin bisher rundum zufrieden (bisher allerdings erst 2000 km gefahren).
Guido
Ich hatte meine Originalrückleuchten hier: Satz Original-Rückleuchten ND
angeboten, aktueller Preis 250,00€
Falls du weniger bieten möchtest, bitte PN
Guido
