Beiträge von GAFCOT

    Wenn Öl erstmal in Betrieb war, altert es rapide.

    Temperatur, Wassereintrag, Druck etc. setzen Alterungsprozesse in Bewegung, die unumkehrbar sind.

    Und auch ein jungfräuliches Öl in einem zuvor bereits gelaufenen Motor altert, ohne jemals beansprucht zu werden.


    Außerdem bedeutet "Inspektion" ja durchaus mehr als nur Ölwexel.

    Früher hat man eine andere Feder am Gaspedal eingehängt, und schon war die Kundschaft zufrieden.


    Drehmoment ist doch die Vorstufe zu Automatic, wenn's mit der Feinmotorik nicht mehr so geschmeidig klappt, vermeidet man halt häufiges Schalten.

    Ich will die Kiste ausquetschen und drehen, drehen, drehen ...



    18.000 Nm, wer's braucht:

    BMW-Fahrdynamiksteuerung: Rekuperieren bis zum Anschlag - Golem.de
    Für seine Neue Klasse hat BMW eine neue Motorsteuerung entwickelt. Das Testfahrzeug beeindruckt mit einem Drehmoment von 18.000 Newtonmetern.
    www.golem.de

    Ich meinte den Kunden, nicht das Traditionsunternehmen.


    Man stelle sich vor, vor 35 Jahren hätte jemand eine Erfindung für sich reklamiert:

    "Ich habe einen Fotoapparat entwickelt, mit dem man auch telefonieren kann."

    "Wozu braucht man das?"


    Diese allumfassende Smartphonereligion kann mir gestohlen bleiben.

    Ich fand den R129 bei Erscheinen obszön groß.


    Mittlerweile, im gegenwärtigen automobilen Umfeld, ein kleiner Flitzer.

    Und erfrischend nüchtern im Design, verglichen mit den vergangenen floralen Untaten des Konzerns.

    Falsches Getriebeöl.



    Kurzform:

    Es MUSS das Mazda IS Öl sein, nur in 1l-Gebinden erhältlich, in vielen Mazdawerkstätten unbekannt.


    Das von Mazda genannte Ersatzöl führt genau zu Deinen Problemen.