Nach meinem Nussschalenproblem
habe ich heute aus nagerfestem Kellerschachtabdeckungsgitter mit dem bestehenden, aber leeren Rahmen eine Barriere eingezogen.
Der Schacht unter der Scheibenwischerabdeckung, schon ohne Rahmen:
Mit Rahmen und Mesh:
Mal abwarten, was es nützt.
Warum wurde in dem Test in Hockenheim die Querbeschleunigung in der Ameisenkurve nicht angegeben?
Der G160 ST hatte da vor Jahren 1,25g erreicht und damit den Cayman S hinter sich gelassen.
Knapp 50 kg Mindergewicht des Roadsters sollen dann für einen Fabelwert beim Bremsweg sorgen?
Das ist eher ein Reifen- und Bremsbelagthema m.E.
Was hast Du an "angemessener Bereifung" nicht verstanden?
Sehr schön geschrieben, mit dem Fokus auf Gewicht rennt er bei mir ja offene Scheunentore ein.
Jetzt bitte nochmal mit dem Roadster und angemessener Bereifung, dann ist die Bremsthematik auch obsolet.
90.000
Das ist doch kein Schaden.
...und alle ohne Getriebeschaden einmal Hand heben bitte. Danke.
Kernschrott.
Ist der erste Gang synchronisiert?
