LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeöl GL4/5 TDL 1406 Getriebeöl
75W90
Hä? Fangen die jetzt auch damit an, oder ist das wirklich Diff-Öl?
Hast Du das nur in der Schalthebelmechanik oder auch im Getriebe?
LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeöl GL4/5 TDL 1406 Getriebeöl
75W90
Hä? Fangen die jetzt auch damit an, oder ist das wirklich Diff-Öl?
Hast Du das nur in der Schalthebelmechanik oder auch im Getriebe?
Wie bekomme ich das da raus?
https://www.ebay.de/itm/184819619332?chn=ps&_ul=DE&mkevt=1&mkcid=28
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Meiner hatte auch genau dieses Geräusch vor etwa drei Jahren und es war genau dieses Problem. Mein fMH hat es einfach durch Fetten behoben. Letztes Jahr kam das Geräusch wieder wurde im Rahmen vom Service genauso wieder abgestellt.
Beim nächsten Mal würde ich das gerne selber machen, welches Fett würdest du empfehlen?
Seilfett.
Und zur Anwendung, auch beengt unter dem Auto liegend, eine Fettbüchse:
IMG_20241006_105941_253 (1).jpg
Gibt's bei Oldtimermessen an den Swiss army Ständen für ein paar Fränkli.
müßte man das nicht auch (oder gerade) ohne laufenden Motor hören?
Dann bewegt sich doch nix.
Zeig mir mal ein Quietschen ohne Bewegung.
Ich höre bei dem Geräusch keine rotierende Wiederholung, dann könnte es auch Ausrück- oder Pilotlager sein.
Hört sich für mich nach trockener, also fettarmer, Aufnahme des Kupplungsnehmerzylinders an.
Dort fetten (ist beim NA, aber egal, Serviervorschlag):
Der eine Händler schreibt es explizit, der/die anderen aber nicht.
Darum meine Frage.
Bei autodoc wollen sie immer für vier Achsen verkaufen:
ein Bobby Car… das ist ganz klein und geht böse in die Gelenke 😅
Der wurde verkauft.
Nein noch nicht.
Sind da ein oder zwei paar Beläge in der Schachtel?
Die Aussagen hierzu sind eindeutig zweideutig😂😭
Oh ja, da ist auch als Menge 4 Stück vorgegeben, sollen aber Achsensätze sein. Also auf 1 ändern.
Dann kommen jeweils vier Beläge.
Der NC hat hinten die gleichen Beläge. Passt also.
Trotz unterschiedlicher Scheibendurchmesser?