Ich mache es ja nur, weil die Teile ewig halten und auch nicht mal so nebenbei von irgend welchen lieben Tierchen durchgeknabbert werden können.
Ansonsten, nehme 2 gleiche neue Fahrzeuge und wechsele bei einem auf Stahlflex.
Wenn man nicht weiß, wo jetzt die Leitungen drin sind, ist es eine 50:50 Ratechance, mehr nicht.
Die Dinger sind sackschwer, Tierchen knabbern außerdem lieber die ABS-Sensorenkabel an, die schmecken wie Lakritz.
Wer hart arbeitet kommt halt ins schwitzen.
Kann ich nicht beurteilen.
Alles anzeigenHeute bei Inspektion und Tüv. Bei 65Tkm.
Bremsbeläge vorne und hinten komplett runter.
Leider sind die vorderen Brembo Beläge bei Mazda nicht verfügbar. 🤮
Mein fMH besorgt die jetzt über Ersatzteilhandel, vielleicht bis Freitag 🤣🤢
Nachdem ich nun schon seit July auf eine neue Frontschürze warte, jetzt auch noch Verschleißteile, bei Mazda nicht erhältlich.
Kein weiterer Kommentar 😵💫🤢
Ich bestelle mit demnächst einen kompletten Satz Beläge und Scheiben
Und leg den auf Lager, sowas passiert mir nicht noch einmal. 😜
Mazda kâmpft seit Juni mit neuer Lagerhaltungssoftware.
Guten Abend zusammen.
Kann mir jemand sagen wo das GPS Antennen Modul N24366DYO sitzt?
Gruß Olli
Keine Ahnung, ob US sich von EU unterscheidet, aber hier:
Ohne da Mr. Pink vorgreifen zu wollen, aber warum sollte er Auffahrkeile verwenden, wenn er ohne diese genauso gut drauffahren könnte?
110 mm Überfahrhöhe.
Je nachdem, was die halten müssen, könnten das auch Stahlnieten sein, da kommst Du mit dem Baumarkt Popniet nicht wirklich weiter. Und die Einhand Popnietzange macht auch dicke Backen.
Am Verdeck?
Stahl ist viel zu schwer.
Miss sie doch mal aus, 2€/Stück grenzt an Nötigung.
Alles anzeigenWeiß eigentlich jemand, ob sich das 'ab irgendeinem Baujahr' gebessert hat
Meiner wurde 07/2020 zugelassen, also irgendwann davor zusammengeschraubt.
Seit gestern höre ich auf der Fahrerseite auf dem letzten Zentimeter beim Schließen ein Geräusch wie Stein auf Glas
Konnte es aber noch nicht genauer verifizieren, steht heute auf dem Plan, Frauchen ins Auto zum Spielen mit dem Knöpfchen und mein Ohr außen zum Lauschen
(So wie ein Mitglied eines indigenen Volkes, das auf den Zug wartet
)
Nimm die Türverkleidung ab, dann kannst Du reinschauen.
Hier ist ein G160:
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Alugleitschienen für die Kettenspanner, nobel.
Ich tendierte schon damals eher zu den kleineren Motoren, also der XT250.
Sie war ja auch leichter.
Stattdessen wurde es ein Audi 80 für die Wochenendtouren Bund/Heimat, einfache Strecke 650 Km.
