Wie haste den Getriebeölwechsel gemacht, auf ner Bühne?
Überlege ob ich das nur mitm Wagenheber schaffen kann
Mindestens Auffahrrampen.
Die Schrauben sind recht fest, da muss man dran reißen.
Das neue Öl muss irgendwie rein, entweder mit einer Pumpe oder einer zu quetschenden Laborflasche. Das wird ziemlich anstrengend.
Am besten mit einem Helfer, langem Schlauch und Trichter oben vom Motorraum aus einfüllen.
Wenn es brennt, ist es kein Wasser.
Gear.JPGNormal, hatte ich nach 17 Tkm.
Ist wohl der Einfahr-/Initialschmock.
Rightyright, etwas mehr senior parlance statt jugendlichen Subkulturslang.
Ich habe heute mal über OBD die Ansauglufttemperatur mit der Außenlufttemperaturanzeige verglichen, auf der Landstraße lediglich 7 - 8° drüber. In der Stadt, an der Ampel schnell über 15°, geht aber runter, sobald man wieder rollt.
Habe die Resonanzbox No. 1 und die Motorhaubenisolierung ausgebaut, kann das einen Unterschied machen?
8° für Serie finde ich recht bemerkenswert.
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ich hab beim 100ter Service gleich beide Riemen inkl. Wapu und Thermostat tauschen lassen.
Materialkosten so um die 200,- Euro original - das wars mir wert
5 Jahre oder wirklich gefahrene 100.000 Km?
Dann sag ihnen noch, dass da keine 4,3l reinpassen, sondern nur 4.
