Wir haben den Michelin Allseasons auf dem Yeti, ein grandioser Reifen. Stellt alles, was wir zuvor an Sommerreifen drauf hatten, weit in den Schatten, vor allem in Puncto Untersteuern.
Vielleicht solltet Ihr beim Roc mal mit dem Luftdruck spielen?
Beiträge von GAFCOT
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Es gibt ältere Mitmenschen, die eben in so einen kleinen niedrigen Wagen wie den MX-5 nicht mehr rein und schon gar nicht mehr raus kommen.
Mal drüber nachdenken, wir werden alle älter.
Wollte mir schon seit langem Aufkleber für die Einstiegsleisten machen lassen, Text: “Das hält jung.“
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Ich halte diese Sache für eine Riesenschweinerei seitens Mazda!
Es ist ein Teil das man ganz leicht beschädigen kann!
Dafür dann mit Einbau 4000.- aufzurufen grenzt an absolute Geldmacherei.
Für mich wird es nie wieder einen Mazda geben.
Die Freude am MX 5 ist dahin! ( Nie wieder nen Reisbrenner)
Werde mal mit Auto- Motor-Sport Kontakt aufnehmen,ob die an dieser Sache interessiert sind.
Ich finde so etwas sollte durch die Medien gehen und Mazda zum Nachbessern zwingen.
Wahrscheinlich findet ihr mein Auto bald im Marktplatz.
Bei Interesse PN an mich!
Die eigene Paddeligkeit auf andere abwälzen?
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Ducktail könnte ich wg.Fußgängergefährdung verstehen, aber 'ne flache Heckhaube ohne Leuchteinheiten?
Da ist doch jede Dachlast gefährlicher.
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Die Bruchstelle ist innerhalb des Instruments.
Sicher? Wie soll das brechen?
Wie Sebastian S. bereits schrieb, wackeln die Pins serienmäßig bereits sehr.
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Yepp, habe ich nie genutzt, und die Abknippskante am “Zahnstocher“ war mir doch zu spitz.
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Wo angebrochen? Ganz unten an der Basis ist schlecht, alles weiter oben würde ich an der Bruchstelle kappen, ggf. ein Käppchen draufsetzen. Ich hab meinen um 40mm gekürzt, bevor ein Mißgeschick passieren konnte.
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Doch, kann er:
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Mit dem Ravenol REP 5W 30 hat man zumindest ein besseres Gewissen, wenn das was der Hersteller verspricht mit den Additiven Molybdän und Wolfram..sollte es aber auch bei dem Preis. Ich habe das Öl zum ersten Mal dieses Jahr ausprobiert und könnte drauf schwören das der Motor einen ticken drehfreudiger geworden ist.
Das ist alt vs. neu, das habe ich bei der Mazdaplörre auch immer.
btt Was gab's denn bisher an Motorschäden? Die Hysterie, mit der auf die Getriebe geschaut wird, würde doch auch bei den Motoren greifen. ICH merke übrigens beim Beschleunigen, ob der Motor schon “will“ oder nicht. 20 Km kann das dauern.
