det glöb ich nich
als ich meinen gekauft habe, war das Diff die Entscheidung für den SL, weil es nur dort verbaut war
T
Nope.
Das LSD gab' s nicht für PL und CL und nur mit 2.0:
Beiträge von GAFCOT
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Abwarten…Ist ja nur aus Alu und nicht aus Edelstahl. Ich werde berichten
Außerdem ist so ein Schaltknauf ja auch schnell umgetauscht!
Der Trend geht zum Zweitschaltknauf
Wenn's der von Jass ist: so kalt ist der im Winter nicht.
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The “Aussie-button (down under)“
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Yes.
Von daher sehr unwahrscheinlich, dass sie es in Deutschland in das MJ2022 schaffen wird. Aber vielleicht kann man das Leergehäuse ja teuer aus USA importieren. Gibt ja immer wieder Interessenten für nutzlos zusätzlich ans Auto geklebten Kasperkram ... ?
https://www.amazon.de/OFKPO-Universal-Antenne-Dachantenne-Klebstoff...
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Mir gefällts. Weniger toll dagegen die Antenne auf dem Heck.
Die ist fürs amerikanische Satellitenradio.
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Das ist auch richtig so, sonst könnte ja jeder den Kofferraum öffnen.
Wenn der Wagen unverschlossen ist, kann man den Kofferraum öffnen, ohne den Schlüssel bei sich zu haben (nicht Keyless Go). Dazu muss zuvor der Kofferraumdeckel richtig geschlossen (eingerastet) sein und die Zündung aus sein.
Wenn's über die Fernbedienung (und die manuelle Notentriegelung) funktioniert, ist in der Tat der Schalter und seine Verkabelung im Fokus.
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Der geht auch ohne Schlüssel auf.
btw Zündung muss aus sein.
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Ist der Deckel denn richtig geschlossen?
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Bei 230 Km/h geht's eher um Aerodynamik. Es gibt Flugzeuge, die bei diesem Tempo abheben.
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Ich muss vehement widersprechen.
Zumindest in meiner PL, mit 16“ und kleinen Bremsen, ordentlich eingestellt, ist es weit mehr als ausreichend.
Im Vergleich mit NA und NB, Defender und Yeti und unserem Wohnmobil ist es sportlich straff und mitteilsam.
ICH brauche die Rückmeldung der Neigung, um mich dem Grenzbereich anzunähern. Dafür überrascht mich auch nichts; wenn das ESP reagiert, bin ich schon beim Gegenlenken.
