Keine Ahnung. Wenn er mal da ist werde ich wohl mal drunter kriechen, aber bj 04/16 ist ein wahrscheinlicher Kandidat.
Mach Dich nicht verrückt, die meisten haben keine Probleme.
Drunterkriechen musst Du auch nicht, einfach die Kamera hinter den Motor halten.Gearbox Sticker.jpg
Müsste ich den fMH fragen..
Was steht denn auf der Rechnung?
Welches Öl ist bei 90 Tkm ins Getriebe gekommen?
... und leuchtet bei meinem auch definitiv, ca. eine Sekunde.
Nur wo ist das kleine rote Ölkännchen?
Links neben der Gurtwarnung:
5 c) .. bei niedriger Geschwindigkeit ...
Klasse Ausrede.
Machen! Ihr werdet es nicht bereuen. 
Moin Sebastian S.
sorry, haste anscheinend einen stressigen Tag gehabt?
Aber anscheinend braucht auch ein guter Mechatroniker mal ein wenig Nachhilfe in Schmiermittelkenntnis.
In dem Link steht doch das wirklich Relevante: der Verzicht moderner Hypoidöle auf schwefelbasierte Verschleißminderer, die in synchronisierten (Buntmetallsynchronringe) Schaltgetrieben bei erhöhten Temperaturen kupferkorrosiv agieren können.
Es gibt also Hypoidöle, die in Schaltgetrieben (ohne Achsversatz) wegen ihrer Druckstabilität eingesetzt werden.
Hm,
ich würde das kaufen, wenn ich nicht schon das richtige Öl hätte, da passt auch die Verpackungsbeschriftung zum Öl. Oder liege ich da falsch?
Mazda Long Life Manual Transmission Gear Oil IS - Mazda (0000-77-114-QT)
Genuine: SKU:0000-77-114-QT Description:Mazda Original Long Life Gear Oil IS is superior oil for optimum shift-feel. For Manual Transmissions Condition:New
Das ist richtig, mit der MNAO Bestellnummer, in der Quartgallon. Da hast Du evtl. etwas zu wenig, wenn Du nur zwei bestellst.
Es gibt, je nach Übersetzung, wilde Mischungen aus "Original Longlife gear oil" und "Longlife manual gear oil", und da ist die japanische Diktion noch nicht berücksichtigt.
Mit der Bestellnummer ist man aber hoffentlich auf der sicheren Seite.
