Das geht am Problem vorbei.
Es gibt Serienbremsen mit dem gleichen Störbild, es gibt Dutzende von Stoptechs ohne Störung.
Die Stoptech wurde verbaut, weil schon vorher die Bremsleistung nicht zufriedenstellend war.
Das geht am Problem vorbei.
Es gibt Serienbremsen mit dem gleichen Störbild, es gibt Dutzende von Stoptechs ohne Störung.
Die Stoptech wurde verbaut, weil schon vorher die Bremsleistung nicht zufriedenstellend war.
Wie sehen denn die Beläge aus?
Wie die Scheiben? Kannst Du vom Tragbild mal ein Foto machen?
Entlüftet wurde die Anlage beim Einbau?
"Fachwerkstatt"? Da hab' ich schon schlimme Dinge erleben müssen.
https://de.mazda-press.com/tec…/fahrwerk-karosserie/kpc/
Kam mit Modelljahr 22. Evtl. hat es was damit zu tun. Ob ältere Fahrzeuge geupdatet werden, k.a. Ist auf jeden Fall eine reine Softwaretechnologie, die auf bestehender Hardware aufbaut.
Das ist doch dieser Bremsscheibentrockner, 3% des Bremsdrucks kommen zum Ansatz. ![]()
Alle genannten Komponenten waren defekt?
Die Frage droht mir hier unterzugehen.
Ursprünglich ging's doch auch um Mängel an einer Serienbremse, oder?
Er schreibt EZ 3/2019, also ist es wohl ziemlich sicher ein G184
Hätte ja auch ein Ladenhüter sein können, oder eine Showroomleiche.
EZ sagt nicht soviel aus, ist es ein G160 oder 184?
Sind die Sonnenblenden einzeln tauschbar?
Hab Samtklebefolie, die eigentlich für die Ränder von Leinwänden ist, drübergeklebt.
edit: Jetzt mit stark überbelichtetem Bild, IRL ist es schwarz auf schwarz.
Wenn der Prüfer zickt, ist es schnell entfernt, ohne die wichtigen Airbaghinweise zu beschädigen.
Was hast Du zu verlieren?
Ausprobieren, posten.