Glaub keiner App.
Du kannst zu jedem Mazdahändler gehen.
Glaub keiner App.
Du kannst zu jedem Mazdahändler gehen.
Die Handbremse wirkt auf die Scheibe.
Benutzen! Sonst gammelt sie fest.
Ich danke Euch für die Ideen. Werde die Tage mal zu unserem örtlichen Meisterbetrieb fahren. Mal sehen was der so sagt, bevor ich das „verschlimmbessere“. Der Lack scheint bei Mazda jedoch wirklich sehr dünn zu sein. Oder irre ich mich? 🤔
Ja, sehr dünn (leicht).
Ich würde nur mit Handpolitur da rangehen, keine Maschine.
So wäre auch das normale Vorgehen.
Einzige Ausnahme, die mir einfiele: Wenn im Hauptbremszylinder Luft ist. Dann versucht man diese nicht die lange Leitung entlang rauszudrücken, sondern eben auf kürzestem Wege. Stattdessen kann man aber auch einfach ebenso mit dem am weitesten entfernten Entlüftungsnippel anfangen und etwas länger warten. Sooo teuer ist Bremsflüssigkeit ja nun auch wieder nicht...
Eine Frage fällt mir gerade ein: Die Bremsflüssigkeit von Mazda ist DOT3 (und sonst fiel mir daran nichts besonderes auf). Kann ich auch einfach die Standardplörre DOT4 benutzen, die sonst in alle mir bekannten Fahrzeuge kommt? Dann habe ich nur einen Kanister davon im Keller.
Edit: Vorher einmal gaaaanz die Flüssigkeit durchdrücken, damit möglichst kein Gemisch entsteht, könnte ich mir als Auflage vorstellen.
DOT 3 steht nur auf dem Vorratsbehälterdeckel, verwendet wird DOT 4.
Warum zuerst vorne entlüften, dann hinten?
Von der längsten zur kürzesten Leitung.
Wohl ein Mietwagen, da nur 1 Jahr TÜV.
Weit ist er ja leider nicht gekommen … 😢
Guter Punkt.
Deine These ist nach wie vor gut.
Das ist der falsche Duke.
Du darfst nicht vergessen, es handelt sich um eine rote Reflexfolie ... wie ich hier gelernt habe ist "rot" schneller und somit geht damit eine potentielle Gefährdung einher.
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Durch das Zusatzgewicht wird's langsamer, erhöht also die Verkehrssicherheit.