Hauptunterschied wäre dann noch die Additivierung, die mutmaßlich beim teureren Sprit besser ist. Aber diese Unterschiede können wir Laien sowieso nicht sinnvoll bewerten.
Parametrisierung.
Die Leute wollen Zahlen, egal ob beim Sprit, BMI oder Geschmack von Wein.
Also gib ihnen Zahlen.
Habe ich selber in meiner Studie mit 97,8456% Validität nachweisen können.
Oben ohne, schaue ich gerne hin 🤩
Na, ich weiss nicht:
Alles anzeigenFrei nach Detlef:
Sollten wir ihn SM nennen
...
ZIEH MICH AUS, Du ...
(=Dach auf)
etc. pp.
Gibt auch nur Verwexlung:
Aber wenn lauter auch leichter ist, ist das schon eine Zwickmühle, oder?
Nö, leicht sticht alles.
Danke für die Blumen, aber ich würde Dir höxtens von den Spurplatten abraten, wg. größerer ungefederter Masse.
Ich besschäftige mich eher mit der Serientechnik, tiefer, breiter, lauter ist nicht so mein Ding.
Wenn wir schon dabei sind: Woher kommt eine silberne Verfärbung? Sieht aus, als hätte ich Modellbaulack statt Öl abgelassen 😄
Irgendwelche Zusatzwundermittel mit eingefüllt?
Silber sollte Aluabrieb sein.
Mit Rückfahrkamera wird es schon ein G 184 sein.
Das Alteisen war aber ganz fix unterwegs, war der 1.8er zwangsbeatmet?
Wie ist die Trennung dann technisch ausgeführt?
Zwei verschieden hohe Ausgänge.
Oben Kupplung, weiter unten Bremse.
Bei Mangel gibt also zuerst die Kupplung auf.
