Wie ich mich erinnere, ohne zusätzliche Behandlung und auch im Winter auf gesalzenen Straßen unterwegs.
Richtig?
Yepp.
Beiträge von GAFCOT
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Aber wenn aus dem Rost Löcher werden, wird er ja wieder leichter
Speeedholes
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Eigentlich schade. Ein kleiner Rostbefall würde gewichtstechnisch sicher Vorteile bringen
Ein weit verbreiteter Irrtum.
Rost ist schwerer als das korrodierte Metal.
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Mein ND hat jetzt zehn Jahre drauf.
Rost ist kein Thema.
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Remote Parkassistentin:
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vielen Dank. Ist nicht bei Min. ist so im mittlweren Bereich.
Da ist zuwenig.
Die inneren Beläge dürften ziemlich runter sein.
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Ich hatte das Problem vor Jahren mal, da war der ABS Sensor vorne defekt und wurde getauscht.
Da geht dann aber auch eine Warnlampe im Display an, ESP fällt aus.
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@Einsprucherheber: Ja, man könnte die geschraubten senktrechten kleinen Knotenbleche entfernen, ich sehe die aber genauso zur Versteifung erforderlich wie die Unterbodenbleche. Also bleiben die dran.
Ich fahre ohne, die versteifen nix.
mx5-nd-forum.de/gallery/image/8103/
Und ja, K-Tec.
