Da liegt der Hase im Pfeffer und schnalzt.
Die von Mazda vorgegebenen Werte sind Grand Canyon-breit und können ganz gut passen, oder eben nicht.
Das wird bei Dir heute wahrscheinlich sehr viel besser werden.
Da liegt der Hase im Pfeffer und schnalzt.
Die von Mazda vorgegebenen Werte sind Grand Canyon-breit und können ganz gut passen, oder eben nicht.
Das wird bei Dir heute wahrscheinlich sehr viel besser werden.
Nein.
Ist die Einstellung noch wie bei der Auslieferung?
17 k Schaden? Da muss aber schon etwas mehr kaputt gewesen sein als nur „ eingedellt“
Haube, Scheinwerfer, Front incl. Sensorik, da kommt schnell was zusammen.
Früher waren bei Mazda nur die Sitzmittelbahnen aus echtem Leder.
KPC?
aka Bremsscheibentrockner?
Dürfte auch das einzige moderne Auto sein, das gegenüber seinem Vorgänger absichtlich an Abmaßen kleiner geworden ist. Ansonsten gilt ja immer nur "bigger is better"
Die Corvette, C6 oder C7, war auch kleiner und leichter als der Vorgänger.
Aber insgesamt bestimmt der postmoderne Steigerungsimperativ auch die automobile Entwicklung.
In 30 Jahren fahren wir alle Bergepanzer.
Reparieren.
Du kannst doch das orange Teil von dem schwarzen lösen, oder nicht?
Ich würde nicht blind dran rumdrücken.
Dann kommen noch ca. 25 Kg dazu.