Hier was Edles:
Sprachsteuerung.
Da ist also permanent ein Mikrofon an.
Toll, dann kann die AI noch viele dreckige Wörter von mir lernen, weil außer mir alle anderen wie Idioten fahren
Besser: man kann der AI neue, bisher nicht existente Wörter, z. B. "Falludri", beibringen.
Schrobbdegg noch!
...wenn er in der Garage steht, ...
Daaaa liegt der Fehler.
Aber als Laie unterstelle ich für mich, das es nicht schadet, die Batterie gelegentlich mal ganz voll zu laden.
Yepp, das mache ich über U/min.
Was das alles wiegt ... 
Heute machen lassen, bei Mazda in Delmenhorst.
Überaus kompetente und freundliche Werkstatt, 70 Min. statt der in Brinkum in Aussicht gestellten viereinhalb Stunden. Der Werkstattmeister wollte dann natürlich auch Details zu meiner Mini-Batterie wissen. 
Der Rest ist nicht aufgefallen.
Auftragswert auf der Garantierechnung 237,- €.
Der ND fährt besser als zuvor, keine Gewichtszunahme feststellbar.
.Bei 8 cm wird jeder Prüfer 2 x hinschauen (nicht nur bei dem Tfl), da dass die absolut unterste, legale, machbare Grenze ist.
I
7 cm bei formflexiblen Teilen.
Wofür coden?
Stell den Lichtschalter auf "an" und fertig.
Ich fahre seit fünf Jahren immer mit Abblendlicht, die PL hat ja nur die funzeligen Halogen-TFL.
Als kleines schwarzes Auto kann man nicht genug Licht haben.
Aber in deiner Signatur steht schon das Öhlins?
Das ist der Wunschzettel.
Da liegt der Hase im Pfeffer und schnalzt.
Die von Mazda vorgegebenen Werte sind Grand Canyon-breit und können ganz gut passen, oder eben nicht.
Das wird bei Dir heute wahrscheinlich sehr viel besser werden.
