Beiträge von Drache

    Hallo Leute,


    leider nochmals ein Warnhinweis auf die Bridgestone S001.


    Gestern auf der A9 Kindinger Berg hinauf Ri München kam urplötzlich ein starker Platzregen runter. Ich im Kolonnenverkehr auf der linken der 3 Fahrspuren mit höchstens Tempo 100, bei dem Sturzregen noch verlangsamt, dann geht mir schon (als einzigem in der Kolonne) das Heck nach links weg in den Grünstreife, ich lenke gegen zurück auf die Fahrbahn, schleudere nach rechts über die drei Fahrstreifen und schlage senkrecht unter die rechte Leitplanke ein und stecke ca. 30 cm auf der anderen Seite durch.


    Zumindest die ganze Front oberhalb der Unterkante Leitplanke schaut entsprechend zusammengefaltet aus. Motor läuft noch, kann mich aber nicht mehr selbst befreien wegen dem Feststecken. Auf dem Parkplatz beim Abschleppdienst kann ich allerdings noch langsam herumfahren und einparken, ohne dass sich irgendwas schlimm anhören/anfühlen würde.

    Mal sehen, was der Gutachter und der fMH sagt.


    Meine Reifen hatten etwa 25.000 km und auch nach Aussage der prüfungsbeflissenen Polizeibeamten ausreichend Profil.

    Aber dieser Reifen plus Regen ist keine gute Option. Deswegen runter von den Felgen mit diesem Schlappen.


    VlG

    Iñigo

    Geschmack liegt wie immer im Auge des Beobachters.


    Subjektiv bei mir ist es so, dass man wegen der 3. Bremsleuchte sowieso schon unvermeidbar einen roten Streifen von hinten mittig im Gesamteindruck zu sehen hat (mein RF ist schwarz mit folierter dunkler Scheibe).

    Ich finde die beiden roten Nippel rechts und links passen da sogar recht gut ins Gesamtbild.


    :thumbsup:

    Bin auch Ü60 und habe beim drin sitzen und fahren eigentlich überhaupt keine Probleme.


    Aussteigen ist natürlich schon eine gewisse gymnastische Übung, gerade wenn man wegen Nebenparkern die Türe nicht weit aufmachen kann und nach langen Fahrtstrecken zwickt mir auch auf den ersten Schritten außerhalb des Autos der Rücken. Das geht mir aber bei anderen Autos genauso und dort sitze ich in der Regel nicht so kommod.


    Ich denke daher, dass es eher mit dem natürlichen altersbedingten Verfallsprozess zusammenhängt, dem wir alle unterliegen und dem man nur mit entsprechenden Trainingseinheiten etwas von seinem Elend nehmen kann und es sonst in Demut ertragen muss.

    Fahre auch seit 1975 Motorrad, komme aber auch nur noch sehr selten dazu.


    Zur Zeit habe ich eine Alstare GSXR von 2005 und eine MT 07 Moto Cage, wobei die Alstare so extrem ausgelegt ist, dass diese wirklich nur noch sehr wenig bewegt wird, da es erst ab einem entsprechenden Luftpolster unterm Bauch, was sich so ab 230 km/h aufbaut, halbwegs bequem wird.


    vlG
    Ingo

    Ich hatte vor einigen Jahren genau das gleiche Problem mit Feuchtigkeit im Fußraum der Beifahrerseite allerdings bei einem Mazda 6.


    Die Lösung damals war eine defekte Leitung der Klimaanlage aus der Kondenswasser in den Beifahrerraum getropft ist. Ich weiß nicht wie in unseren MX 5 ND die Klimaanlage verlegt ist und ob dies als Ursache in Betracht kommen könnte. Wegen des selben Symptoms ist mir dies nur spontan eingefallen.


    Viele liebe Grüße und viel Glück bei der Suche