So ganz hat mich das Thema auch nicht losgelassen, zumal in Wolfsburg in letzter Zeit einige Autos mit Keyless Go verschwunden sind.
Amazon hatte ein paar nette Angebote:
https://smile.amazon.de/gp/product/B07PP1X4MJ/ref=ppx_yo_dt_b_asin_...
Genau diese Tasche(n) habe ich. Funktionieren einwandfrei. 
Man schläft einfach auch besser, wenn der Schlüssel in der Tasche, nahe der Eingangstür liegt. 
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Blitzer.de plus, hatte ich vergesessen dabei zu schreiben. Shame on me 
In dem Beitrag 139 wurde es richtig aufgeklärt. Danke dafür 
Das Problem an den Blitzer Apps ist allerdings, dass man als Audioquelle Bluetooth angeben muss. Also Radiohören plus Blitzerwarner geht nicht. Außer man deaktiviert Bluetooth mit dem Nachteil, dass man nicht mehr telefonieren kann. Ich benutze die Apps daher nur bei längeren Autofahrten in unbekanntes Terrain.
Einstellungen -> Audio -> Audioausgang -> Bluetooth HFP
(Einstellungen -> Audio -> Audioausgang -> Soundverzögerung für HFP -> 1 Sec)
Dann kommt das ganze als Anruf rein. Du kannst also Radio hören und wenn eine Warnung kommt, schaltet sich kurz ein "Anruf" drauf (wird automatisch angenommen und auch wieder beendet), der dir erzählt was los ist (sofern "Sprachwarnung" aktiviert ist), danach dudelt das Radio weiter. 
Das ganze geht auch, wenn man telefoniert. Dann überlagern sich während der Biltzermeldungen kurz die Stimmen. (Einstellungen -> Audio -> Akustische Warnungen während Telefongesprächen)
Für die Geschwindigkeitsbegrenzung um das RF Dach zu öffnen, gibt es Abhilfe.
Wer möchte bis zu 50km/h und man muss den Knopf auch nicht mehr gedrückthalten, wenn man nicht möchte.
Auch für das Radio gibt es ein Kabel, welches das Ausschalten des Radios bei Abstellen des Motors verhindert, bis die Fahrertür geöffnet wird.
Ich muss @Joshude recht geben, es funktioniert richtig gut.
Seit dem ich das Matrixlicht habe, habe ich auch öfter mal das Fernlicht an (bisher hat sich noch keiner beschwert). Bei meinem vorherigen Fahrzeug (ohne Fernlicht-Automatik), wurde es i.d.R. nur beim TÜV eingeschaltet.
Hier kommt einem auf der Landstraße aber auch alle Paar Meter jemand entgegen, sodass man ohne Automatik nur noch am An- und Ausschalten ist, bzw. mit gezogener Lichthupe fährt. 
Ich verstehe das SUV gehate auch nicht. Soll doch jeder fahren was er möchte.
Mir geht es natürlich auch auf die Nerven, wenn ich von vorne oder hinten geblendet werde. Aber ganz ehrlich, wir haben uns das ja auch so ausgesucht. SUVs, Kleintransporter und LKWs sind jetzt keine neue Erfindung.
Ich würde es zwar auch befürworten, wenn die Scheinwerfer eine genormte Einheitshöhe hätten, aber haben sie nicht... so what 
Zum Matrix-Licht muss ich sagen, das mir da bisher nur BMW extrem negativ aufgefallen ist. Mehr stören mich persönlich eher die Leute die zu wenig Licht an haben, Stichwort: Tagfahrlicht bei Regen auf der Autobahn. Denn in der Regel ist dann ja hinten alles dunkel. 
Dann war ich bisher nur nicht mutig genug
Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil! 
Ich steige aus, schließe die Tür vollständig, öffne die Tankklappe bevor die automatische Verriegelung passiert, tanke, schraube den Deckel zu und drücke selbstverständlich die Klappe zu.
Bei mir geht das nicht, wenn die Klappe offen ist und das Auto verschlossen wurde, ist der Stift, der die Klappe vor unbefugtem öffnen schützt ausgefahren. Also geht die Klappe nicht mehr zu.
Nennt mich altmodisch, aber ich drück einfach auf den Knopf und zieh am Griff, dann ist er 100% zu. 
Aber beim Tanken hatte ich es schon ein paar Mal, das er sich während das Tankens verschlossen hatte und ich dann wieder aufschließen musste um den Tankdeckel zu schließen 
@photogenetic Werde ich tun! Ich befürchte jedoch, das wird so schnell nicht passieren. Ich war dort beruflich, komme eigentlich auch Hamburg. Ist leider nicht ums Eck. 
