Beiträge von futurebreeze

ich habe am Dienstag kurz in einem SPS Street gesessen und habe mich beim Türe schließen sehr gewundert, das der Wagen doch sehr deutlich mehrfach nachschwingt. In meinem mit dem Öhlins ist das definitiv nicht so! Was kann das sein?

J_A_N und ich hatten am Montag den direkten Vergleich zwischen dem V3 und dem Öhlins. Sowie der K-Sport Bigbrake und der Stoptech Bigbreake. Jan auf nagelneuen Semis und mit wesentlich mehr Fahrkönnen und ich auf abgefahrenen Hankook V12 evo2 als ziemlicher Rennstreckengrünschnabel.
Wir sind beide knapp 100 Runden gefahren und haben uns zeitentechnisch konstant in der Nähe bewegt (Jan war konstant 3 Sekunden schneller glaube ich...)

Bremsen waren bei jan subjektiv besser, ich habe aber immer noch ein applizierungsproblem, welches ich nicht unbedingt mit der Stoptech verbinde...

Fahrwerkstechnisch war meiner mit dem Öhlins wesentlich harmonischer und das esp hat mich nie wirklich eingebremst während Jan mit dem V3 dort schon mehr Probleme hatte.
Jan hatte dann auch bei sich mit Luftdruck und Dämpfereinstellungen Experimentiert, wurde aber nicht wirklich glücklicher. Ich war auf meinem Niveau den ganzen Tag sehr zufrieden!

Edith sagt:
Ach ja es ging übrigens um den Bilster Berg...
Meine beste Runde war 2.08.4

du könntest aber am krähberg auch einmal oben ins sensbachtal abbiegen und dann über die L3120 nach beerfelden fahren:
https://kurv.gr/eVXGF

7ig

ok - dann ist der Supersport raus. Morgen bekommt der Hankook v12 evo 2 den Rest auf dem Bilster Berg und hat mir dann 9000 Kilometer Freude (nur Spass kein Daily) bereitet diesen Sommer.

Ich überlege also ob ich dabei bleibe, oder ob ich mps4 nehmen soll? Hm - die Qual der Wahl!

Hat eigentlich mal jemand den Pilot Super Sport auf dem MX 5 ausprobiert?

Aber ganz im ernst, wenn es wirklich günstiger geht den Schaden vollständig und umfassend zu beheben, kann ich die Versicherung auch verstehen.

10 PS Klimakompressor? Wow - den sollte ich dann wohl auch mal ausschalten!

ja - Gegenverkehr wirst du wohl ertragen müssen...

Laut Planung geht es Zotzenbach hoch.
Wir sind die Strecke am Samstag hoch gefahren.
Am Anfang ist eine Baustelle mit Ampel. Wenn man die gut nutzt, hat man auf der Strecke freie Bahn