Beiträge von Turmalin_MX5

Da steht im Prinzip drin, dass wenn die voll geladene Batterie nicht mehr über 12,4V erreicht, ist diese verschlissen. Man kann versuchen, die Batterie zu Reaktivieren in dem man mit deutlich erhöhter Ladespannung (Überladung) lädt (Halbwissen laut INet: Ziel ist es die Säuredichte wieder homogen zu bekommen). Dann >>14,4V im ausgebauten Zustand wegen Ausgasung. Das ist aber auch mit normalen Ladegeräten möglich. Bei den CTEK Ladegeräten heißt das RECOND.

12,4V im Vollen ist auch sehr weit weg von einer neuen Batterie (nur noch 50%). Die theoretische Ruhespannung bei 100% Ladung beträgt 12,72V. (6 Zellen a 2,12V).

Zitat von Watashi wa Sven desu

Ideal wäre dann beim ST mit einer Gewichtsverteilung von 50/50 ein Wert von 1,00. Werte kleiner 1 bedeuten, dass das Auto hecklastig/übersteuernd ist, über 1 frontlastig untersteuernd. Hier muss man dann entsprechend die Fahrwerkeinstellung anpassen, damit das Auto ausbalanciert ist.
Das Verhältnis der Eigenfrequenzen ist ein Maß für das Schwingverhalten der Karosserie. Ideal sind hier Werte zwischen 0,91 und 0,95, was bedeutet, dass die Hinterachse etwas schneller ist als die Vorderachse. So ergibt sich ein paralleleres Huben der Karosse.

Das würde beim überfliegen der Werte bedeuten, dass das Custom V3 dem "Ideal" ziemlich nahe kommt. Wenn das Verhältnis der Eigenfrequenz v/h >>1 (BC, Oehlins) bzw. <<0.9 (KW V3, Clubsport, ST-X) wird, was bedeutet das jeweils?

Wenn KW jetzt noch eine 25er Feder für die komfortorientierten hätte (40/25), dann wäre es wohl perfekt.

Und wirst du die Feder probieren?

Wenn ich mir die Werte so anschaue, frage ich mich warum keiner der Hersteller hierzulande den Weg von BC geht, denn der scheint mir sinnvoll. Ca. doppelte Federrate vom Bilstein SP. Die sonst verfügbaren Fahrwerke sind entweder viel zu hart für die Straße oder aber das Verhältnis v/h ist weit weg von der original Auslegung. Schade, dass SPS nur noch die harte Variante verfolgt, damit fallen Kunden wie ich die kein Interesse an Track oder maximaler Härte haben, schon mal raus.

Ist mir am 3er E91 auch passiert, seit dem meide ich die Waschbürste

Zählt die Stubby und Endeohrblenden als verbastelt? Wenn nicht ist meiner auch original und das ist gut so

Zitat von Harkpabst

Artikelnummer: MAS MI30 => MX-5 NC ...

Ohje das ist mir in der Tat durch gerutscht. Sorry und danke für die Korrektur.

Im Oehlins DE Shop gibt es doch die 70/40 Variante mit Tüv?

https://ohlins-shop.de/shop/road-track/mas-mi30/

Also gibt es auch eine 67/38er Version nicht auf Nachfrage?