Habe den Bezug selbst in der Hand gehabt bei der Demontage Die „Polsterung“ ist rückseitig unter dem Bezug und beträgt ca. 3mm. Ich bezweifle stark, dass die Polsterung der Recaro noch dünner ist. Evtl. bauen sie flacher, was ich aus meiner Erfahrung heraus auch nicht so bestätigen kann.
Ist hier immer schnell so geschrieben, da die Recaro ja sportlich sind und sich gut anfühlen, aber so genau bestätigt hat das mit der Sitzhöhe hier noch keiner...
Da heißt es dann noch mal Probe sitzen...
Die sehen aus wie jede andere Kopie einer Watanabe Felge.
Gibts auch von Rota (https://www.rotawheels.de/17-W…-Silver-17-inch::281.html) und die sollte SPS eingetragen bekommen.
Anderes Design... andere Größe
Bin gerade im Netz über die Enkei Compe gestolpert...
Gibt es in 16x7“ ET38 4*100:
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Hab leider nur ein Bild mit diesem Poser-Fahrwerk gefunden, finde sie aber richtig toll.
Da Enkei sie nicht im Deutschland-Programm haben frage ich mich, ob und ggf. wie ich die hier über den TÜV kriege. Habe bisher null Erfahrung mit Eintragungen, Einzelabnahmen, etc.
Könnte man da evtl. etwas über SPS machen bzw. hat da schon jemand Erfahrung mit importierten Felgen gemacht?!
Klasse Decal... 
Wie hier schon geschrieben wurde bin ich fast immer "früh" ( für Rennstrecke auf jeden Fall) vom Gas und habe selten geankert. Ein paar Mal waren bei max. 10 Runden am Stück aber dann doch harte Bremsungen aus 200 dabei, eben auch um das ABS mal zu spüren. Im Pedalgefühl gab es dabei gar keine Veränderung, kein Weichwerden geschweige denn durchfallen. Ich bilde mir nur ein, dass seit der Heimfahrt das erste Ansprechen der Bremse etwas schwächer ist, etwa wie bei nassen Scheiben. Deswegen die Vermutung, dass die Beläge der erste Schwachpunkt sind, der zweite dann - bei meinen persönlichen Ansprüchen die Reifen. Beachtlich und vertrauenerweckend finde ich die Leistung der Bremse allemal.
Yellow Stuff - Beläge gibt es nach meiner Anfrage bei EBC noch nicht.
Grüße
Martin
Hier mal ein Screenshot von der EBC-HP...
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Werde ich mir beim nächsten Belagwechsel auch gönnen...
Haste die nicht schon längst drauf?! Waren doch Deine Bilder mit den weißen Leggenda... 
Wenn Du die Ultraleggera in ET42 abnehmen lässt würde ich Dir empfehlen, es bei 9mm Spurplatten zu belassen. Da hast Du dann keine Probleme wegen den Taschen, da DRS-System mit verlängerten Schaftmuttern.
Habe die gerade an meine OEM 16“ mit ET45 gemacht, also wie ET36. Das verändert schon das Lenkgefühl... da dann nochmal 11mm mehr wäre mir zu krass.
Wenn Du so bei ET33 auf der 7“ Felge 215er Reifen einer Marke fährst, welche etwas breiter bauen... dann füllt das den Radkasten schon sehr gut aus
Ich könnte Dir die Kontaktdaten von meiner Foliererin schicken. Anbringen dann aber selbst oder mit einem Ausflug nach Hamburg verbinden
Danke, gerne per PN... anbringen wollte ich die Decals eh selbst. Recherchiere aber gerade noch nach dem passenden Farbton zu meinen OEM-grauen Felgen 
Wollte mal ein aktuelles Foto wieder posten. Mit Carbon-Miatagrill und dem folierten Streifen
Hallo Philey,
wirklich geschmackvolle Optik mit den Farbakzenten 
Die Decals an den Türen finde ich voll gut. Hast Du die von einem Anbieter gekauft. Oder nach Vorlage anfertigen lassen?!
Ich suche auch gerade nach diesem Design in grau-metallic. Habe zwei Anbieter gefunden, beide mit leichten Abstrichen bzgl. Farbdetail. Habe allerdings auch eine passende SVG-Datei mit dem Logo hier, und wollte das dann danach plottern lassen...
Aber wenn es das schon fertig gäbe... 
