Beiträge von reinaldo87

Zitat von Idefix

@MX505
Wieviel Kilometer hat es denn benötigt? Der 2., teilweise auch der 1. u. der Rückwärtsgang gehen bei mir bei knapp 5500 Kilometern oft noch sehr „knochig“ rein. Es hat sich schon verbessert, doch von Träumchen kann keine Rede sein.

Also der Rückwärtsgang ist bei meinem MX mit nun knapp 6000km der letzte bockende Gang.
Beim 2. hatte ich nie Probleme.
Um den ersten einzulegen muss ich praktisch stehenbleiben. Diese Sperre kenne ich aber noch von meinen beiden RS. Da hat es bestimmt 20000 km gedauert bis das auch mal bei 20kmh ging.

ok danke. Meine Baguettes hatten das nie. Vielleicht waren die von Anfang an weicher als...

Sollte ich dann mal zu meinem Freundlichen gehen?
Also wenn er kalt ist verstehe ich es ja, wenn ein Gang mal nicht will. Aber es kommt, wenn auch selten, bei warmem Getriebe vor.

Auch wenn es hier um einen Aprilscherz ging.

Hat noch jemand das Problem, dass er seinen Rückwärtsgang oft nicht ohne Doppelkuppeln einlegen kann?

Meiner braucht wie das ganze Mittelfeld hier bei 7.3. Egal ob ich Landstraße oder Autobahn (max 150kmh) fahre.

Ich bin da schon happy damit. Der megane lag bei 11 bis 13.5.

Oder auch tank leer in knapp 200km. Das waren danm etwa 25 Liter.

In den smiles per gallon liegt drr mx definitiv vorne.

Ist es bei Mazda normal, dass man jedes halbe Jahr ein altes Modell hat? Dann war das auch schon wieder mein letzter.

Mir wurden Sensoren in die Räder gebaut. Die können den Druck je Rad direkt messen.
Ich hatte auch gehört, dass bei Mazda immer über das abs "gemessen" wird.
Vielleicht liegt es am neueren Modelljahr.

Gelb!
Nein, Rot, Magmarot, das war bloß Blütenstaub

Der Beweis, dass Jeremy Clarkson auch ohne Kamera Großes leisten kann.

The Clarkson Review: 2016 Mazda MX-5

The attack bunny has hearts thumping: Jeremy Clarkson reviews the 2016 Mazda MX-5 for The Sunday Times Driving.

www.driving.co.uk

Dieser Artikel war der letzte Ausschlag zum Kauf.

Meiner hat wohl direkte Sensoren.

Mit den vom Händler eingestellten 2,6 Bar hatten die Sensoren kein Problem. Auch die Reduktion auf 2.0 Bar hat problemlos funktioniert.

Das spricht dafür, dass das System wie in meinem letzten Auto funktioniert. Es ist ein unterer Grenzwert definiert auf den die Elektronik resgiert.