Hallo zusammen,
hier noch ein Video von mir als Vergleich, wo definitiv das Lenkradschloss der Verursacher ist:
An die mit nachgerüsteter Domstrebe (in meinem Fall I.L.):
Hat von euch schon mal jemand Rostansätze an der Aufnahme gehabt? Wollte gerade mein Fahrwerk einstellen und hab die ersten Ansätze von Rost gesehen. Der helle Fleck drumrum ist auch schon etwas erhaben.
Der Wagen sieht eigentlich nur Sonne, daher bin ich grad schon verwundert...
Zu zwei dabei, Donnerstag bis Sonntag. Live Event nein, Grillen ja!
Matthias Malmedie hat heute ein Video dazu hochgeladen:
Ist natürlich auch "ein wenig" Werbeveranstaltung von Shell, daher wäre es mal interessant , wie realistisch die bei Minute 06:00 gezeigten Injektorbilder wirklich sind. Angeblich reicht eine Tankfüllung für das Resultat.
Wir haben auch mal kurz (ohne MX-5) vorbeigeschaut, war schön, ein paar bekannte Gesichter zu treffen 
Meine Einstellung fand auch auf einem Hunter Messsystem statt (*), da gab es keine Probleme. Ich hatte mich vorher bei den Fahrwerkprofis hier informiert und mir wurde gesagt, der Hunter sei ein State of the Art Messsystem.
(*) Hier: https://www.auto-hirsch.eu/leistungen/achsvermessung-2/
Ich bin direkt in der Nähe der Burg untergekommen 
Habe mich auch fürs Ritteressen angemeldet (noch keine Rückmeldung bisher). Komme am Freitag nachmittag an und bleibe bis Sonntag.
So, pünktlich zum Saisonstart hat es mich wieder erwischt. Die Batterie ist voll und bei der Inspektion hatte der Battetietester bezüglich Startfähigkeit usw. nichts zu bemängeln.
Nach einigen Versuchen hat es dann geklappt. Da das jetzt regelmäßig auftritt, läuft das jetzt über einen Händler. Leider ist der Wagen schon einige Zeit aus der Garantie raus, jetzt schauen wir mal, ob ein Kulanzantrag Erfolg hat.
Hallo zusammen,
nachdem mxzz einmal angeboten hatte, dass man sich melden kann, wenn man "mal in der Nähe ist", haben wir spontan einen Termin ausgemacht – und dabei heute sogar noch den letzten sonnigen Tag für eine Mit- bzw. Probefahrt im i8 erwischt! Vorab vielen Dank für die Möglichkeit! Ich musste wirklich überlegen, wann ich so ein Auto das letzte Mal live auf der Straße gesehen habe – und dann noch als Roadster?
Zuerst gab’s den obligatorischen Rundgang ums Auto. Die Flügeltüren machen definitiv was her und egal, wo man hinschaut: irgendwo ist immer Carbon zu sehen – selbst unter der Verdeckmechanik :D. Die Farbe steht dem Wagen echt gut und erinnert ein wenig an die Anni ;-). Man fällt mit dem Auto definitiv auf, er wirkt auch heute noch erstaunlich futuristisch.
Der Einstieg war dann erst mal… "interessant". Der Schweller ist doch breiter als gedacht und durch die Türen hat man wenig Platz nach oben. Aber ich glaube, da hat man schnell den Dreh raus. Auch im Innenraum fühlt sich der Wagen wie ein Ufo an – die Sicht nach hinten raus mit dem futuristischen Heck ist schon geil :D. Übersichtlichkeit stand im Lastenheft allerdings wohl nicht ganz oben ;-). Da ist man vom MX-5 echt verwöhnt. Platzmäßig kann man hinter den Sitzen recht viel verstauen, dafür ist der Kofferraum noch mal unter MX-5 Niveau. Da muss man sein Gepäck also nur etwas anders aufteilen.
Fährt der i8 denn auch so, wie er aussieht? Nach einer ausgiebigen Tour über ein paar kurvige Landstraßen kann ich sagen: definitiv! Durch den E-Motor spricht er super spontan (und stark) auf Gaspedalbewegungen an, und wenn dann der Verbrenner dazukommt (der übrigens sehr kernig klingt – gar nicht wie ein typischer Dreizylinder), geht es ordentlich vorwärts. Die Längsdynamik ist mehr als ausreichend, vor allem für die Landstraße. Durch das ganze Carbon ist der Wagen unglaublich verwindungssteif und reagiert extrem direkt und ohne Wanken auf Lenkbewegungen. Jeder Millimeter am Lenkrad wird direkt umgesetzt. Das kennt man zwar auch vom MX-5, aber hier fühlt sich alles nochmal direkter an. Auch Langstrecke scheint der Wagen gut zu können. Ich fand den Wagen vergleichsweise komfortabel.
Alles im allem ein spannendes Auto, was man nicht alle Tage sieht. Vielen Dank mxzz für die Möglichkeit!
Viele Grüße
