An anderer Stelle im Forum wurde schon mal erwähnt, dass das Licht mit aktiviertem ALH nicht seine volle Helligkeit ausspielt. Habs die Tage noch mal reproduziert und mal paar Screenshots von der Dashcam gemacht. Der erste Screenshot ist jeweils ALH (Fernlicht aktiv) und der zweite dann Fernlicht mit deaktiviertem ALH. Schon ein merklicher Unterschied, dessen Sinn sich mir nicht ganz erschließt.
im Stand ist keines der Matrix-Module aktiv, interessant ist dann der Bereich ab ca. 60 km/h, wo sich Matrix zuschaltet. Ich schaue mal, ob ich das GIF finde.
Zudem werden damit Kurven shicegeil ausgeleuchtet und das möchte sie nicht missen.
Diese Kurvenlichtfunktion ist tatsächlich mein größter Kritikpunkt an dem System. Die äußersten LEDs werden in den Kurven dazugeschaltet, um den Eindruck eines 'einlenkenden' Lichts zu vermitteln. Auf der geraden sind sie wieder aus und der Lichtlegel wird schmaler. Wenn man auf einer geraden Strecke Matrix-LED aktiviert hat und im MZD das intelligente Licht deaktiviert (und somit normales Fernlicht aktiviert), schalten sich die äußeren LEDs wieder dazu. Man hat ohne Matrix also eine bessere Ausleuchtung am Straßenrand als mit. Irgendwo in diesem Forum - vermutlich in diesem Thread - gibt es noch eine GIF-Animation, wo man die Umschaltung Matrix/Fernlicht sieht.
Zumindest ist das bei meinem 2019er so, vielleicht wurde das zwischenzeitlich geändert?
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Zitat von ca. 04:30: "There is not too much feedback coming through the wheels" und "you don't feel connected to what's going on" und dann sogar noch "it's not a Mazda MX-5 driving experience"
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Schönes Auto - ist das Oryxweiß? Die Sitze machen richtig was her
Zwecks Carplay, wenn deiner ein 2016er Baujahr ist, müsste er schon das MIB2 Discover Pro haben. Das ist im Gegensatz zu den MIB1 Geräten Android Auto und Carplay fähig. Wenn ich mich richtig erinnere (meine Golf 7 Zeit ist etwas her), musste man für Carplay aber noch die USB Buchsen wechseln (es gab glaube ich damals eine seperate für Carplay) oder erst mal wie oben genannt mit einem Software Update anfangen.
Da du schreibst, knapp 60.000km: Genau dann ist übrigens bei den "nassen" DSGs ein Ölwechsel vorgesehen, das zeigt er einem leider nicht wie den normalen Ölwechseln übers Display an. Das Sperrenöl muss glaube ich auch regelmäßig getauscht werden. Nur falls das noch nicht erledigt wurde
Wünsche dir viel Spaß mit dem Wagen und bin auf deine Erfahrungen gespannt.
Das Fahrwerk ist übrigens immer noch zu haben. Hier würde ich auf 50€ bei Abholung runtergehen. Mittlerweile ist es in 41238 Mönchengladbach eingelagert. Fotos habe ich damals leider nicht mehr gemacht, es sieht aber nicht anders aus als andere Fahrwerke.
Versand wäre prinzipiell möglich, aber ich möchte meinem Vater nicht zumuten, das schwere Fahrwerk in ein Paket zu wuchten und zu DHL zu fahren, daher wäre hier etwas Wartezeit einzuplanen, bis ich mal wieder dort vorbei schaue ;-).
und das möchte sie nicht missen.
