Beiträge von Boltzmann

    Genau, ihm wird quasi vorgeworfen, gegen sich selbst ein Rennen gefahren zu haben. Hier gibt es noch eine professionelle Beurteilung eines Anwalts:

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    Zum Video ansich:

    Begeisternd und beängstigend zugleich. Begeistert bin ich als Ingenieur über die Tatsache, dass es ein Auto gibt, das sich im Alltag völlig normal fahren lässt, aber dennoch in unter einer Minute 0-400km/h-0 schafft. Beängstigend ist, dass ich gleichzeitig damit rechnen muss, dass mich jemand auf der Autobahn mit 300 km/h Differenzgeschwindigkeit überholen kann.


    Hab gerade mal ein wenig über den Chiron gelesen und fand folgendes interessant: Für diese Highspeedfahrt muss vorher mit einem speziellen Schlüssel (dem Highspeed Key) ein Schalter im Schweller umgelegt werden, damit der Bugatti den High Speed Modus freigibt. Ohne den Modus wird unterhalb von 400 km/h abgeriegelt. Der High Speed Modus deaktiviert sich bei starkem Lenkeinschlag oder ABS Eingriffen automatisch. Wenn die Reifen zu alt sind, wird der Modus gar nicht erst freigegeben. Aber laut Berichten im Netz hat der Fahrer den Chiron vorher bei Bugatti komplett durchchecken lassen mitsamt Hinweis auf die geplante 400 km/h Fahrt.

    Die ganze Gruppe von z.B. 18 Fahrzeugen wird in kleinere Gruppen aufgeteilt, z.B. 3 mal 6 Fahrzeuge. Das jeweils erste Fahrzeug (bzw. genauer: dessen FahrerIn) der Gruppe wird Scout genannt, die Aufgabe des Scouts ist es, an der richtigen Stelle abzubiegen - ergo Streckenführung. Da eignet sich immer jemand, der sich vor Ort auskennt. Da die Tour erst Ende Juni stattfindet, wäre genug Zeit, dass wir die Tour mehrfach vorher zusammen abfahren könnte - falls du Lust hast, einen Scout zu spielen. Aber wie gesagt, keiner muss Scout spielen, wenn man nicht möchte - du kannst auch ganz 'normaler' Teilnehmer sein :) In der Regel hat man auf den ersten drei Wartelistenplätzen immer ganz gute Chancen, mitzukommen.


    Generell achtet jeder Tourteilnehmer für sich darauf, dass der Hintermann die Abbiegung geschafft hat und 'kommuniziert' per Lichthupe nach vorne, wenn der Hintermann z.B. an einer Ampel hängen geblieben ist. Dann muss man eine geeignete Haltestelle finden, damit der Rest der Gruppe wieder aufschließen kann. Bei einer Gruppengröße von 6 Fahrzeugen lässt sich das aber ganz gut überblicken. Bei weniger Scouts bei gleicher Teilnehmerzahl wird die Gruppe dann für den Scout immer größer und damit unübersichtlicher, daher habe ich vorerst ein Maximum der Tourteilnehmer festgelegt. Sollten sich 4-5 Scouts finden, können wir auch gerne mit 28-35 Fahrzeugen fahren 8)

    Hi zusammen,


    ich war die letzten Tage unterwegs, daher gibt's erst jetzt eine Antwort. Ich würde die Anzahl der Teilnehmer erhöhen, wenn es noch einen Scout mehr gibt - bei aktuell zwei Scouts und 21 Teilnehmern wären wir über 10 Fahrzeuge pro Gruppe, das ist dann schon zu viel.


    Ernst, schade, dass du nicht dabei sein kannst - damit wäre der Marc futurebreeze dabei. Du hattest als letztes noch geschrieben, du wärst dabei, wenn es terminlich passt. Weißt du da schon mehr? Du hattest ja auch angeboten, Scout zu spielen.


    Feelix93, du als 'local' hier vor Ort, würdest du dir zutrauen, zu scouten (also Führungsfahrzeug einer Gruppe spielen)? Soweit ich weiß, ist das ja deine erste Saison mit dem MX-5 und vielleicht möchtest du erst mal nur Mitfahrer sein. Die Frage geht natürlich gleichzeitig auch an alle, sowohl an gemeldete Teilnehmer als auch an die Wartelistensitzer. Es wird keine 'komplizierte' Route :)


    Grüße, Sebastian

    Hi,


    hatte das gleiche Problem. Erst sporadisch, dann kam es immer öfter. Letztlich wurde der rechte LED Scheinwerfer auf Garantie getauscht, seitdem ist Ruhe. Es gab bei mir auch einen Eintrag im Fehlerspeicher, den der Händler auslesen konnte.

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    Da gibt's am Ende eine GPS Messung.


    Edit: 21.3 Sek laut diesem Video