Beiträge von Boltzmann

Neben der "ESC off"-Taste ist die Taste der Sprachbedienung glaube ich die einzige, die ich noch nie gedrückt habe. Das Navi bediene ich nur im Stand per Touchbedienung oder nutze vorgeplante Google Maps Routen via Android Auto; während der Fahrt musste ich noch nie etwas ändern. Benutze das Navi/Google Maps aber auch außerordentlich selten, eigentlich nur zur Anreise zu Forentreffen.

Zitat von sil-ber

„Bildschirm aus“ wenn ich im Dunkeln fahre, und das wars dann auch

Das werde ich dann aber tatsächlich mal ausprobieren. Schalte den Bildschirm abends auch gerne mal aus und das ist schon recht viel Rotiererei und Drückerei am DDS, bis man an dem Punkt angelangt ist.

Erzgebirge 2022, da sind wir auch mal wieder dabei. Bei uns passen alle Termine, Präferenz wäre aber der erste oder der letzte.

Wir haben uns auch im Hotel Am Schloss eingebucht, Fr-So. Kommen Freitag aber nicht vor 21 Uhr an.

Wir werden übrigens auch Freitag bis Sonntag dabei sein. Leider können wir erst spät anreisen, sind bei einem gemeinsamen Abendessen am Freitag eher raus, würden aber danach noch dazu stoßen.

Eine Übernachtung haben wir noch nicht gebucht. Da schaue ich in den nächsten Tagen mal.

Edit: ich schaue dann auch mal am Schloss, ob da was frei ist

haendiemaen Du hast Recht, den 1.5er gab es zwar als Sport-Line, aber das Sport-Paket mit den Recaros war den 2.0ern vorenthalten. Hatte ich falsch in Erinnerung.

Chipmonk77: Auf die Tour freue ich mich auch schon. Falls Du dabei sein kannst, melde ich mich mal für eine kurze Mitfahrt als Beifahrer an (falls das geht ).

Ich erinnere mich noch, wie wir uns bei der letzten Erzgebirgstour über das Thema Motorisierungen unterhalten haben. Da hast Du schon durchklingen lassen, dass Du dem 1.5er ein wenig hinterher trauerst. Dass Du nicht mal ein Jahr später schon Nägel mit Köpfen machst, damit hätte ich nicht gerechnet, ist aber definitiv konsequent und somit Daumen rauf von mir

Als ich meinen MX-5 gekauft habe, kam gerade der G184 raus und ich hatte das Glück, alle drei Motorisierungen kurz hintereinander fahren zu können, allerdings nicht wirklich ausführlich. Vom ersten Eindruck her gewinnt der 2.0er natürlich mit seinem deutlichen Plus an Drehmoment. Ich bereue es mittlerweile schon ein wenig, dem kleinen Motor damals nicht wirklich eine Chance in Form einer ausführlicheren Probefahrt gegeben zu haben. Der war für mich direkt raus, als ich unmittelbar danach den 2.0er gefahren bin. Damals gab es den Kleinen ja auch noch mit den Recaros, das geht so aktuell glaube ich gar nicht mehr (?).

Freue mich schon, die Farbe mal live zu sehen. Spätestens dann zur Rumänientour im Herbst - dann kannst Du die "schönste Straße der Welt" auch stilecht mit Deinem Wunschmotor bezwingen.

Das klingt realistisch für zwei Recaros vom Händler. Ganz selten werden im Forum mal welche verkauft, da wirds dann günstiger.

Musste bei den Bildern spontan an die Madagaskar-Episode von Grand Tour denken. Ok, den Caterham hatten sie ein wenig modifiziert;)

Die Reverse Image Search sagt:

HPE Standard Efficiency / Performance Heatsink / CPU-Kühler - ProLiant DL380 Gen9

Bin gespannt, was das im Zusammenhang mit dem MX-5 wird.

Zitat von Grecco

Was ein Zufall wollte heute den Kofferraumdeckel öffnen und suche so mit der Hand nach dem Taster und auf einmal machts plopp und ein Halterungsnippel der Kennzeichenleuchte fällt runter. Das war echt ohne jegliche Gewalt.

Exakt das ist mir auch mal passiert. Echt ärgerlich, aber war ich ja selbst schuld