Beiträge von Brot

Das gefällt mir schon außerordentlich gut. Da ich aber zwei doch sehr linke Hände habe, hier eine vielleicht blöde Frage: Kann ich einfach das Plasitkteil abklipsen und problemlos 1:1 die vorhandene Leuchteinheit austauschen?

Außerdem interessiert mich die Helligkeit. Grundsätzlich ist LED vermutlich einiges heller als die Standard-Funzel, vor allem, wenn ich dieses Bright Weiß nehme. Aber wie ist es mit den farbigen LEDs? Ist der Innenraum dunkler als vorher? Oder heben sich höhere LED Leuchtkraft und "dunkleres" Blau gegenseitig auf und die Helligkeit bleibt die gleiche? Oder ist es sogar trotz blauer Beleuchtung heller als vorher?

Oder nehme ich rot?

Fragen über Fragen...

Vielen Dank für die Infos, Antje. Und noch vielener Danker für die ganze Kalender-Aktion. Das ist echt super. Alle Daumen hoch!

Ich hab mich jetzt nochmal umentschieden: Ich nehme zwei ohne Glanzfinish. Ich glaube ich mag glänzendes Papier nicht.

Zitat von Riff

muss der Mixer ja das geilste Auto der Welt sein.

Ist er!

Aaaaah, und ich hab mich schon gefragt, wann wohl endlich der Kalender fertig ist. Einfach mal in den "Biete"-Bereich gucken...

Ich finde den Kalender sehr gelungen und bestelle mindestens einen in Glanzfinish. @Highfidele Wie sähe es mit einem zweiten Kalender aus? Passt der mit rein in den vorgesehenen Karton?

Zitat von gimmitoys

Lederbezüge sind nur bei einigen ND auf der Sitzfläche, wie mir gesagt wurde. Alle haben echtes Plastik-Kunstleder-Imitat mit Perforation gegen Sommerschwitzen an Lehne und Lenkrad.

Von wem wurde dir das denn gesagt? Ich bin mir ziemlich sicher, dass das nicht stimmt.

Ich muss meine Aussage tatsächlich ein Stück weit zurückziehen. Ich sprach tatsächlich vom XC60. Den XC90 hab ich mir zwischenzeitlich mal angesehen und er hat tatsächlich dort, wo ich aus dem XC60 die Drölfundneunzig Knöpfe kenne, ein großes Display.

Sollte er aber nicht (ähnlich dem MZD) noch irgendwo ein Bedienelement haben, welche ohne Touch-Screen-Bedienung funktioniert, halte ich dieses System dennoch für eines Premium-Herstellers nicht würdig. Neueste Technologie hin und her: Ein reiner Touchscreen zur Bedienung elementarer Funktionen im Cockpit geht gar nicht. Ich finde diese Entwicklung sehr schade. Ich hatte letztens einen gemieteten Peugeot 308 mit solch einem System. Das ist furchtbar. Man wird grundsätzlich abgelenkt und wenn man nur die Klimaanlage um zwei Grad abkühlen will, muss man ewig auf's Display statt auf die Straße schauen. Mit blind bedienen ist da nicht viel. Ich bleibe dabei und halte das MZD nach wie vor für annähernd perfekt.

Haben sich jetzt alle wieder lieb?

Wir haben tatsächlich fast bis zum Ziel (ca. 40km Landstraße) gebraucht das Navi zu programmieren. Die Stadt kannten wir, nur die genaue Adresse nicht, so dass wir halt schon mal losgefahren sind. Natürlich hatte uns dann auch der Ehrgeiz gepackt, es noch schaffen zu wollen und auch der ein oder andere Lachanfall während wir alle vier es mal probiert haben kam ehrlicherweise dazu, aber die Quintessenz des Beitrags bleibt die gleiche: Schlecht und unintuitiv zu bedienen.

Übrigens nicht nur per Sprache. Dieses Volvo Cockpit hat tausende Knöpfe (inklusive einer kompletten Telefontastatur. Ja, TELEFONTASTATUR! Die Zahlen von 0 bis 9!!!). Extrem überladen und unübersichtlich. Das liebe ich ja auch am MZD: Dieser (für mich) perfekt und bequem zu erreichende Controllstick, mit dem man alles bequem regeln kann. Ich brauche meine Sitzposition nicht um einen Millimeter verändern, wenn ich das MZD bedienen möchte. Das kann sonst höchstens noch BMW ähnlich gut.

Zitat von mannmitauto

Die Spracheingabe ist in der Tat etwas gewönungsbedürftig. In unserem neuen XC90 deutlich ausgereifter und tatsächlich benutzbar.

Sorry, aber hier muss ich vehement widersprechen. Im Volvo (ein neuer XC60) meiner Schwiegereltern ist die Spracheingabe absolut unbrauchbar. Man ist dort sehr eng an die Befehle gebunden, die das System von einem erwartet. Auf einem kürzlichen "Familienausflug" hat Schwiegerpapa eine halbe Stunde lang gebraucht dem Navi per Sprachansage die Zieladresse mitzuteilen. Mal verstand es gar nichts, mal etwas völlig anderes und mal betete es zur Verfügung stehende Befehle runter.

Im Gegensatz dazu kann ich meinem MZD flapsig sagen, es möge bitte meine Frau anrufen, muss mich an keine Satz-Syntax halten sondern eben frei von der Leber weg sprechen, werde (auch bei geöffnetem Verdeck) immer gut verstanden und bin sehr begeistert von den Möglichkeiten.

Vielen Dank, Udo! Nach deinem Bericht habe ich mich beschlossen der Stubby Antenne evtl. eine Chance zu geben. Die 25 Dollar sind ja vollkommen im Rahmen*. Aber magst du uns verraten, was du für den Versand nach DE bezahlt hast? Das erfährt man auf der Seite leider erst nach einer Anmeldung, aber ich mag mich nur ungern mit all meinen Daten dort anmelden um dann zu erfahren, dass der Versand 170 Dollar kostet.

Sehr sehr coole Idee. Ich finde es generell total cool quasi live mit zuzusehen, wie der Aftermarket wächst. Der Vorteil eines Early Adopters.

Aber 'nicht regulierbar' heißt dann auch, dass die Lüftung nicht mehr komplett geschlossen werden kann? Das wäre für mich leider ein K.O.-Kriterium.