Ich frage mich bei solchen Hardtops ja immer, ob mich das Verdeck im Frühjahr noch lieb haben würde, wenn ich es nach fünf eingequetschten Monaten wieder herausholen würde.
Abgesehen davon will ich natürlich jederzeit auch im Winter offen fahren können und bin neuerdings auch Besitzer einer Garage (Ich liebe sie jetzt schon!), daher kommt ein Hardtop für mich ohnehin nicht in Frage. 
Eindeutig graphitgrau. Ist nicht nur die schönste Farbe, die es für den MX-5 gibt, es bietet (im Gegensatz zu schwarz) auch einen wundervollen Kontrast zu den schwarzen Rückspiegeln, den schwarzen Scheibenrahmen und dem schwarzen Dach. Wenn du Schwarz kaufst, hast du halt langweiligen Einheitsbrei. So als hättest du den Mixxer zu lange im Backofen gelassen... Alles schwarz.
Irgendwie juckt es mich bei dieser Tour in den Fingern. Oder besser im Gasfuß. Terminlich würden beide Termine passen. Kann und will aber trotzdem noch nicht fest zusagen, da das ja doch nicht gerade um die Ecke ist. Aber Interesse ist auf jeden Fall vorhanden.
Achso, zum Thema Inzahlungnahme: Mein fMH hat mir für meinen zwölf Jahre alten Smart Roadster 400€ über Schwacke angeboten, nämlich 2500€. Habe dann mit ihm vereinbart, dass ich bei Übergabe entweder meinen Smartie oder halt - falls ich ihn privat los werde - 2500€ mehr in bar mitbringe.
Hab den Smart dann privat für 3700€, also 1600€ über Schwacke, verkauft. Und das Ganze super entspannt, da man die ganzen "Ey, geb isch dir 1000€!"-Anrufer einfach auslachen konnte. Also richtig laut natürlich. 
Dem Händler ist es mittlerweile doch egal, ob er sein Geld von dir oder der Bank bekommt. Den Bar-Rabatt gibt es nur noch in den Köpfen und der Vorstellung vieler.
Ich halte das dir angebotene Gebrauchtfahrzeug auch für zu teuer. Vollkommen unabhängig von der Zahlart.
Wahre Geschichte, wirklich passiert:
Die Sonnenblenden in meinem MX-5 sind für mich so unglaublich besonders und hochemotional speziell. Ich liebe sie. Wie das ganze Auto. Ja, kein Scherz. Meine Sonnenblenden und mich verbindet eine ganz besondere kleine Geschichte:
Letztes Jahr im November habe ich mir einen Traum erfüllt und zum ersten Mal in meinem Leben Urlaub in Japan gemacht. WOW! Was für ein unfassbar geiles Land. Ich habe mich noch nie im Leben irgendwo so willkommen gefühlt wie in Japan. Die nettesten Menschen der Welt und zugleich die verrücktesten. Das Tokyoter Rotlichtviertel bei Nacht, das dortige Robot-Restaurant (WIE KRANK IST DAS DENN? GEIL!), Achterbahnen, die von 0 auf 172 km/h in 1,8 Sekunden beschleunigen (Ja, richtig gelesen!), das Leben dort ist so wunderbar organisiert und einfach, Regeln werden eingehalten und gleichzeitig so wundervoll verrückt und anders. Kleine Anekdote am Rande: Wenn Japaner einen Bahnsteig sperren wollen, stellen Sie einfach die Rolltreppen ab. Kein Japaner käme auf die Idee eine nicht laufende Rolltreppe zu benutzen. Ich könnte noch stundenlang mit wachsender Begeisterung von Japan erzählen, aber das führt an dieser Stelle wohl zu weit. Lange Rede, kurzer Sinn: Ich liebe Japan und muss definitiv nochmal dahin. 
So, aber was hat das mit der Sonnenblende zu tun? Nun, als ich ebenjene Sonnenblende in meinem Miata zum ersten Mal herunterklappte, fiel mir sofort ein kleiner weißer Aufkleber auf. Mit japanischen Schriftzeichen. 
Ja, dies war der Moment, wo mir klar wurde, dass dieses wundervoll perfekte Auto ja aus genau diesem Land stammt, welches ich so liebe. Und das genau dieses tolle und wunderhübsche Auto von diesen unfassbar liebenswerten Japanern zusammengeklöppelt wurde. Wow! Was für ein Moment. Ich meine, klar: Dass der MX-5 ein "Japaner" ist, war mir natürlich vorher bewusst und ich war auch schon vor meinem Urlaub irgendwie Japan-Auto-affin (Hatte schon mehrere Nissans u.a.). Aber in diesem Moment ist es mir einfach so herrlich bewusst geworden. 
Mein Japan, mein Miata, meine Liebe!
Ja, und seitdem hege und pflege ich diesen kleinen weißen Aufkleber mit den japanischen Schriftzeichen wie meinen Augapfel. Leider klebt er schon nicht mehr mit der vollen Fläche komplett an der Sonnenblende, aber sollte er jemals abfallen, so wird er entweder mit besserem Kleber wieder angebracht oder aber eingerahmt und in meine Wohnung gehangen!
Und zum Thema: Neue/andere Sonneblenden?! Never!
An meinem Mixer ist vor ein paar Wochen auch die Unterlegscheiben-Lösung durchgeführt worden. Beim ersten Öffnen des Verdecks sah der Abstand nur minimal größer aus als vorher, aber es reichte (sehr knapp). Mittlerweile möchte ich meinen, dass die Maßnahme überhaupt nichts gebracht hat. Im geöffneten Zustand liegt das Verdeck an der Bügelverkleidung an, leichte Kratzer an ebenjener sind auch schon zu erkennen. Zu allem Überfluss wirft das Verdeck nun auch noch im nassen Zustand Falten, ist also nicht richtig gespannt. Das sieht leider richtig kacke aus. Da ich nächste Woche ohnehin ein neues Lenkrad kriege (auf Garantie, die komischen Kratzer) werde ich das bei meinem fMH direkt mit ansprechen.
Sehr ärgerlich, das ganze, aber ich habe noch in keiner Sekunde den Kauf bereut.
Ja, stimmt, jetzt, wo ihr's sagt. Beides natürlich.
Vielen Dank!
Dann freut es mich etwas zum Thema beigetragen zu haben. 
Mir fällt spontan der Tankdeckel ein. Da ich gerade nicht nachsehen kann, bin ich mir aber gar nicht sicher, ob da tatsächlich ein Ablauf ist oder nur eine Pfützenbildung fördernde Formung des Bleches. Sollte man aber in beiden Fällen öfter mal kontrollieren (was man aber ja bei jedem Tankvorgang leicht kann).
Das einige Gurte sich sehr schlecht aufrollen hat nix mit den “alten“ Gurtführungen zu tun. Das ist ein anderes Problem.
Jein. Bei mir bleiben die Gurte gerne in den alten Gurtführungen hängen und rollen sich deshalb auch nicht korrekt wieder auf. 
Dass dies ein anderes Problem ist als die schwächelnden Gurtzurückzieher, da gebe ich dir natürlich Recht.
