Beschränkungen dort ist aus. Also solle alles erlaubt sein...
Es steht dort allerdings dass das Gerät durch ein Profil eingeschränkt sei.
Dahinter kommt man aber nur auf das iOS 14 und 14/Beta Profil von Apple
Beiträge von Birdie
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ich hab das in Deutsch, entweder ist das eher schräg übersetzt, oder ich finde nicht, was du meinst.
Jedenfalls habe ich da nichts verstellt seit dem letzten Auto -
das mit dem drängeln bei stvzo konformer Fahrweise ist leider normal, nicht nur im MX5. Und ich meine jetzt nicht nach Tacho zB 100, sondern „echte“ 100, die nach verschiedensten Messungen u.a. Mit GPS bei 108 nach Tacho Anliegen.
bzgl Feedback kann ich mich auch nur an ein negatives erinnern, als ich, zugegeben sehr zügig, an einer Landstraßen T-Kreuzung abgebogen bin und mir dann ein Motorrad entgegen kam, ich war aber wohlgemerkt auf MEINER Straßenseite und auch ohne Gefahr für ihn. Er hat sich wohl nur erschrocken...
Ansonsten nur positives Feedback von hauptsächlich Kindern und, idR älteren, Herren, die begeistert bis leicht neidisch hinterherschauen.
Es wäre mal interessant, ob die, die hier von so häufigem, negativem Feedback berichten, einen unveränderten Serienauspuff fahren, oder eine andere Anlage.
Das jetzt ohne Wertung, obwohl ich dazu meine Meinung habe. Wäre aber mMn interessant, damit man das Feedback besser einordnen kann.Ich fahre Serienausstattung abgesehen von rein optischen Blenden am Endrohr.
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iPhone XS mit 14.3, hatte das Problem bisher noch nicht.
Welche genaue Version?
(In Einstellungen, Allgemein, Software Version bitte einfach einmal auf die Version 14.3 tippen dann gibt es die Unter Versionen) -
Nein, eig immer an.
Software ist angeblich die aktuellste drauf, werde ich mal prüfen nachher -
ich hätte mal eine Frage an andere iOS Beta Nutzer.
Ich habe auf meinem iPhone 11 Pro die aktuelle 14.3 Beta (18C5061a)
Irgendwie nervt mich das MZD bei jedem Start bzw. verbinden des Telefons mit dem Kabel damit, dass ich das iPhone entsperren soll, obwohl im Handy die Funktion „CarPlay im Sperrzustand“ aktiviert ist.Nachdem auch das Auto neu ist, bin ich nicht sicher, ob das nun an der Beta liegt, oder am MZD. Mein 2018er hat das jedenfalls nicht gemacht, allerdings hatte ich da natürlich noch nicht diese Version der Beta drauf.
Im Internet hab ich bisher nichts gefunden, ob das ein generelles Problem ist.
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hallo zusammen,
ich bin mir nicht sicher, ob mir meine Erinnerung einen Streich spielt...
Nachdem ich meinen neuen RF (2020er) abgeholt habe, habe ich den Eindruck, dass die Sicherheitsgurte irgendwie „dünner“ und „weicher“ sind, als in meinem 2018er.
Ist da irgendwas bekannt, oder bin ich einfach nur verwirrt? -
mal zwei andere Fragen.
Hast mal jemand probiert, ob man den alten Schlüssel als Ersatzteil bekommen kann und am 2020-MX5 anlernen kann?was anderes: wo findet man denn ein MX5 Handbuch mit den Details zu dem neuen Schlüssel? Lt. Dem Onlinehandbuch müsste noch der alte Schlüssel dabei sein...
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ich hatte ja bisher einen Magmaroten. ein Vorführwagen (gut, der war außen auch noch schwarz), hatte ich ein paar Tage mit dieser Schwarzes Leder/Graue Naht Kombi... sehr Langweilig, fand ich...
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Hallo zusammen,
hat hier schon mal jemand die jetzt mMn eher langweiligen, grauen Nähte versucht ROT zu färben, wie sie vorher waren?
Da ich im Neuen auch wieder die Recaros haben werde, müsste man sich nat. nicht nur um die Nähte an Armaturenbrett/Lenkrat/Türen/Sitze kümmern, sondern ausserdem um diese Käder-Zier-Würste an den Sitzen.
Gibt es da eine vernünftige(!) und bezahlbare Möglichkeit?
Oder Firmen, die das zu akzeptablen Preisen machen? (Raum Nürnberg/Regensburg)