Beiträge von Birdie

Zitat von GAFCOT

Ähem, bist Du mit Deiner Werkstatt zufrieden?

Und nochmals die Frage: warum wurden die Hydros getauscht?

Ich weiß, ich bin so'n Schwarzseher, aber des hat ein G'schmäckle.

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Der Motor hat in letzter Zeit zu hemmend laut „getickert“, so auffallend, dass ich sogar (bei warmem Motor)bei einem Treffen schon drauf angesprochen wurde.

Ich fasse das demnächst nochmal einem anderen Thread hier zusammen.

Das ist auf jeden Fall wieder so vom Motorgeräusch, wie ich es von vorher kenne.

Ob ich zufrieden bin, kann ich noch nicht wirklich sagen, war zum ersten Mal dort da (Schindlbeck in Regensburg). Mein bisheriger, lokaler Händler hat gemeint, dass er Arbeiten am Motor nicht machen könne, weil er niemanden hat, der das könne, und mir den empfohlen.

Schon seltsam, hätte gedacht, jeder Mechaniker, der ein Werkstatthandbuch lesen kann, und die Werkzeuge hat, könne sowas… naja.

Zitat von Fan

Beim Freundlichen gerne auch 170 € für 4 Stück.

186,-€ zzgl mwst

Die 120t km sind wohl richtig, aber kann eben auch je nach Fahrweise eher fällig sein.

Ich drehe den Wagen schon gerne aus, aber von permanentem Vollgas bin ich schon ne Ecke entfernt.

Ich hab sie ja nun drin, von daher ist es eh müßig, ich wollte nur die Werkstatt etwas einschätzen. Bin da zum ersten Mal gewesen.

Ist der Wechsel beim MX so aufwändig?

Die meinten „wenn es eh schon auseinander ist, wäre es sinnvoll das gleich mit zu machen

Hallo zusammen,

Habe meinen mx gerade vom Austauschen der hydrostössel abgeholt.

Bei der Aktion wurde mir empfohlen auch gleich die Zündkerzen mit zu tauschen, da diese wohl schon ziemlich verschlissen seinen.

Würdet ihr das auch so einschätzen anhand der Fotos?

Kenne nur die Kerzen von früher vom Motorrad, die sagen nie so aus, der Mechaniker meinte aber das sei normal dass die so anlaufen mit der Zeit und dann halt getauscht werden sollten

Also ich bin bei neben 184 auch der Meinung, dass das erheblich lauter geworden ist, in den letzten Vorsicht 4 Monaten. Hab jetzt rund 74t km.

Wird besser, wenn er warm ist, ganz weg geht es aber nicht.

In meiner Erinnerung war das Geräusch vor allen laut schon immer leicht da, aber erheblich (!) leiser.

Und vor allen ging es nach kurzen fahren komplett weg, was es jetzt nicht mehr tut.

Ist mir und auch meiner Frau aufgefallen.

Neulich mal bei einem Treffen mit anderen MX Fahrern, wurde ich sogar drauf angesprochen.

War jetzt in der Werkstatt und die meinten auch Hydrostössel.

Warte jetzt auf die Teile

Was würdet ihr denken, wie lange eine Werkstatt brauchen sollte, dass zu machen?

Stoßfänger vorne ist ja eh schon ab.

Also Blech zuschneiden und in Form biegen und Kleben

Material würde ich alles bringen

Die schreiben mir jetzt ca 200-300€ für diese Arbeiten, das kommt schon etwas „ambitioniert“ vor. Oder?

Zitat von The PedalPusher

Ich hatte sogar Steinschlag im Wärmetauscher mit verbautem Mesh:

Beitrag

RE: Klima geht nicht mehr

Ich persönlich brauche eigentlich keine Klima. Nutze sie daher auch nur sporadisch um deren Funktion zu erhalten.
Das letzte Mal war dies ca. Mitte Juli der Fall. Mir fiel jedoch erst nach einer Weile auf dass die Klima nicht kühlte.
Da ich nicht auf die Klima angewiesen bin habe ich auch erst Wochen danach einen Check-Termin beim Freundlichen klar gemacht.
Diagnose:
Nein, das abgeänderte Klimarohr aus Post #69 war es nicht, sondern Steinschlag (o.ä.) im Klimakondensator.
Aufgrund von…

The PedalPusher

16. September 2022

Naja im Winter bei starkem Schnee oder auch im Sommer bei plötzlichen starkem regen beschlägt es ohne schon sehr schnell. Ansonsten fahre ich eigentlich auch immer offen und dann logischerweise ohne a/c

Zitat von MrPink

Hiermit habe ich gute Erfahrungen gemacht: https://www.racegitter.de/

Gibt es auch in schwarz gegen den "ATU-Look".

Top, das sieht gut aus! Wieviel Überstand muss man da rechenden, um das noch verkleben zu können?

Welcher von der Lochgrösse? Das feinste, oder sieht man das zu sehr? Schwanke zwischen den beiden feinsten.

Hallo,

Leider hat es jetzt meine Klima erwischt, Steinschlag am Wärmetauscher, muss getauscht werden.

Soweit alles klar (obwohl ich nicht verstehe, warum die sagen es sind auch zwei klimaleitungen defekt… aber angeblich haben sie das festgestellt)

Ich möchte bei der Gelegenheit ein schwarzes, unauffälliges Gitter hinter dem Kühlergrill montieren lassen, dass ein erneutes steinschlagereignis verhindern, oder zumindest unwahrscheinlicher macht.

Das hatte ich schon bei anderen Autos.

Leider können oder wollen die hier sowas nicht „mal so selber machen“, sondern wollen quasi ein Teil zur Montage, mit Anleitung, Kleber usw…

(Ich möchte KEINEN anderen kühlergrill! Mir gefällt die originaloptik gut)

Kennt da wer ne Quelle?

Wäre eilig, soll nächste Woche gemacht werden.