Beiträge von Big-J

@Duke Wolfram, hab jetzt mal hier bei uns gefragt.

Mitarbeiter hatte ein BMW 550i mit V8 (kein M5 !)

Er hatte eine 2 Jahres Wartung mit sämtlichen Filter , 9l (!!!) Öl für 750€.

Er fährt jetzt ein 440i.

Ein Boxster spielt alleine in der Motorwartung 'ne andere Liga , weil da vieles unzugänglich ist.

& Porsche Teile (aber auch nicht alle) teurer sind.

Beim aktuellen Z4 mit der basis-2.0l Maschine , ist man aber bestimmt nicht weit vom "normalen-Gebrauch"

Mazda ND Wartung.

Beim MINI waren die Original-Bremsbeläge auch teuer (& von mieser Qualität)

Bei Mazda wird es aber auch rasch sehr teuer, wenn es um nicht übliche Gebrauchsteile handelt.

Bei BMW gibt es auch all-Inklusive Leasing Pakete mit fast allem drum&dran.

Wenn man da die jährliche Km-Leistung drinbekommt, fährt man "relativ" preiswert rum.

Zitat von Duke

Den höheren Anschaffungspreis kann man u.U. verkraften (Finanzierung / Leasing), aber die Betriebskosten schlagen bei Porsche / BMW und Co. echt rein.

Zum Unterhalt der BMW's , so teurer wird das auch nicht sein als ein MX-5.

Hatte ja ein MINI Cooper vor dem roten ND auf 53000km gefahren.

Im Vergleich zum ABARTH 500er (135PS) , der alle 15oookm teures exklusives-Abarth Öl benötigte,

war der MINI (BMW Werkstatt) im Vergleich, im Unterhalt eine Wellness-Finanz-Oase.

Bei BMW wird man ja nach Gebrauch / Verschleiss in der Werkstatt gerufen.

Im Belg.-Autohaus, war der BMW Stundenlohn , nur paar €'s teurer als bei MINI.

Den Basis 2.0l den ich konfiguriert habe, ist auch Standard Ware bei BMW.

HIer noch ein 100000km Test vom Z4 der A-B.

Nix auffälliges.

BMW Z4: 100.000-Kiometer-Dauertest

Der 100.000-Kilometer-Dauertest war für den BMW Z4 ein Klacks. Der Bayern-Roadster machte keinen Ärger, aber dafür jede Menge Spaß.

www.autobild.de

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Wäre vielleicht interessant gewesen, anstatt den 4er Cabrio den Z4 mit ins Spiel zu setzen beim Vergleich.

Für mich aktuell die einzige offene (Neuwagen) Alternative zum MX-5 (ob Roasdter oder RF).

Basis 718 Boxster liegt man bei 61200€.

(Ja, ich bin auch bewusst , dass der Z4 nicht 'ne Bergziege ist wie ein ND,

aber so schlecht wird er auch nicht sein.)

In Lux fängt man an die Z4 öfter auf den Strassen zu sehen,

muss sagen gefällt mir besser um Welten besser in Real , als auf den Photos.

Man liegt bisschen höher im Basispreis als beim ND,

aber bei BMW sind vielleicht interressante Angebote zu machen.

Hab mal ein 2.0l im M-Paket konfiguriert, mit auffäligem Interieur.

Man bekommt ihn auch mit Schaltgetriebe, dann spart man 2000€.

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So, die von Autodoktor haben wieder gut gearbeitet.

Hatten diese Zimmermann Bremscheiben für den 1.5 G132 angekündigt.

280mm paßt natürlich nicht…

(Hab das auch nicht komtrolliert)

Kann das jetzt zurücksenden oder ein G160 G184 Besitzer glücklich machen.

Aktuell sind die 280mm Zimmermänner nicht lieferbar bei A_tod_c.

120€ Hab ich mir gedacht.

(Hab paypal Konto)

Versand geht auf mich (mit Tracking N°)

Hatte die eine Scheibe nur angefaßt um den Vergleich zu machen.

(Das ist der Preis / Scheibe).

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die Zimmermann Ref. N°

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So sehen die beide Scheiben aus :

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Brot , schon cool gemacht das Video. 👍👍👍

Weiter so !

Zitat von Chipmonk77

Besonders gefreut habe ich mich über zwei G184-Fahrer, die meinen Chō auf Tour mal Probe fahren wollten. Und mir beide unisono bestätigt haben, wieviel Laune der 1.5er doch macht.

Dass der 1.5 G131 oder G132 spassiges Ding ist mir seit 2015 bewusst.

(& ich schleppe ja noch ein Beifahrer immer mit auf dem Fahrersitz. )

@Audidakt ;

Verstehe auch nicht , warum deine Anfragen betreffend eine Bestellung in einem PartnerShop im Forum gemacht werden.....

Hab auch schon bei Zymmex bestellt & da bekam ich via : sales@zymexx.de rasche Antworten von Ernst oder Marco,

wenn Fragen offen stehen.

Stell dir vor jeder der hier in einem Partnershop bestellt, würde das so machen.....

Sorry , my 2ct.

Nach 1 Jahr + 6 Wochen ,

30000 (sorgenfreie) km im 5ooe.

💚🤍❤️

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Zitat von Sepp69

Hießen die nicht beide englisch irgendwie "soul red", das Rubinrot und das Magmarot?

Doch mit 'nem kleinen Unterschied.

41V Soul Red 2015-2017

46V Soul Red Crystal 2018-202x

Hatte den 2015 ND #1 ja in Soul Red 41V,

das Soul Red Crystal 46V ist mir zu dunkelrot.

Vergleich hier gefunden : https://www.drive2.ru/l/483954716963766438/

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Matchbox MX-5 vom Kollege von Schwarz in DBB Orignalfarbe umlackiert.

Mit goldenen Felgen.

Werde das Interieur noch braun machen.

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