G132 und G184 wurden mit dem Modelljahr 2019 eingeführt, das direkt messende RDKS mit dem MJ2018. Mit dem MJ2018 kamen ebenfalls Änderungen wie Matrix für die großen Ausstattungen, die schwarze Umrandung des MZD und symmetrische Nebelschlussleuchten/Rückfahrlicht.
2019 Modelljahr stimmt, ABER die Produktion der 2019 G132/G184 Modelle lief schon im Frühjahr 2018 an in Hiroschima.
Auslieferung der ersten Modelle G132/G184 im Herbst 2018. (Das ist das was irreführend ist.... bei den G132 / G184)
Mein G132 wurde April 2018 gebaut ; Anfang September angemeldet (D Modell) in Passau.
Den Pressetext von den 2019 Modelle (G132+G184) (Juni 2018.....)
Mazda hat sich breitschlagen lassen: Der „große“ MX-5 bekommt für 2019 mehr Leistung und mehr Spontaneität. Setzt er sich vom 1,5er ab? Erste Fahrt im…
MJ 2018 bekam einige Änderungen, u.a. aktives RDKS, Matrixlicht, kein Chromrand mehr um den Bildschirm, usw. Die "neuen" Motoren und noch ein paar kleine Änderungen kamen dann erst zum MJ 2019.
Mein ND#2 ist im April 2018 gebaut worden, im Sept. 2018 in D angemeldet worden.
Es ist ein 1.5 G132 (97kw = 131,92 PS) Center-Line mit aktiven Sensoren. (& noch ohne I-Stop).
Svanniversary wie heißt das Modell denn? Sorry, ich kann die T-Cross, X-Cross, Tiguan, Touareg, whatever nicht immer gut auseinanderhalten, vielleicht hilft die Angabe auch anderen ?
Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
LE MANS 1988 : (Verkaufe meine Seele an den Teufel um wieder Back to 1988 zu kommen & das Rennen live vor Ort ansehen zu können)
Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Wenn man schon in LE MANS ist, der Abflug der Benz CLR 1999 , weshalb, warum , wieso ???
(was für ein gandioses & dramatisches Rennen , glaub hab damals nur am Sonntag Morgen von 10h-11h geschlafen)
Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Hier die ganze Story zu den Abflügen, man merkte am Donnerstag im Quali mit den bloßen Augen wie unstabil der CLR im Vergleich zu Mittwoch Test's
geworden ist, die Front war am Angriff der Dunlop schon sehr leicht und es vibrierte sehr viel.
Toyota hatte am Mittwoch phänomenale Zeiten in den Asphalt gebrannt.
Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
)
, was soll das bedeuten ??
