Zudem liegen auf den Plätzen 1-5 ausschließlich Sportwagen.
Der ND ist auch ein Sportwagen, ein Kurvenräuber-Sportwagen... ![]()
& das nervt definitiv nicht, sondern ist Kaufgrund #1.
Zudem liegen auf den Plätzen 1-5 ausschließlich Sportwagen.
Der ND ist auch ein Sportwagen, ein Kurvenräuber-Sportwagen... ![]()
& das nervt definitiv nicht, sondern ist Kaufgrund #1.
@Abarthig
Da wurde der NC getestet, nicht der ND! Zudem liegen auf den Plätzen 1-5 ausschließlich Sportwagen.
Beim ADAC Test wurde er aber mit 78dB gemessen.
https://www.adac.de/_ext/itr/t…TIV_G_184_Sports_Line.pdf
db.PNG
Ich fahr den ND jetzt nur noch als Spaassauto (hat jetzt >101'000km) , hab ja jetzt den 7000€ Dacia Logan als daily-use,
aber da sind die Windgeräuschge deutlich ruhiger.(& der Logan ist alt eine Low-Cost Maschine)
Bei meinem ND , macht der Fensterrahmen (Fenster wurde vor 2 Jahren getauscht, mit neuem Rahmen) unheimlich viel Geräusche,
das merkt man schon auf der Autobahn & nervt schon ab 120km/h.
OT : @Stardust , dein G184 will bis 7500 r/pm hochgedreht werden.... ![]()
Alles
gemacht Chris.
Zum Eintragen fährst du erst zum TÜV (Kaltschesbrück oder D) & danach zum EIntragen nach dem SNCT/SNCA ?
(zu unsere D-Kollegen , in Lux ist SNCT/SNCA ist die momentan einzige Eintragstelle in Lux, dürfen oder können nicht alles prüfen, deshalb erst zum ZÜV)
Alles anzeigenHalten Sie mich für verrückt ... halten Sie mich für übergeschnappt... aber das hier ist für mich persönlich das Geilste am Sondermodell:
Farbkoordinierter Keder für die Recaros. Herrlich!
E
Stichnähte im Alcantara auch in Racing Orange.
@LM_787_B ; Racing Orange = Renown Orange ![]()
21h00 - 2/3 reserviert in den States
Doppelpost...
Die offiziellen US Pressephotos