& das Forum wird auch bedankt 
Beiträge von Big-J
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Ach, diese Stelle , ist auch schon 'ne Zeit drin.
Da wird der Rost ständig weggescheuert...
Sobald ich mal wieder besser fit um mich nach unten zu beugen , wird er auch mal innen gereinigt.hab aber momentan mehr Sorgen , mich wieder fit zubringen...
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P.S. @Big-J an Deiner Schwellerverkleidung sehe ich dringenden Handlungsbedarf!
Hat schon Handlungsbedarf bekommen , das "Big" steht in meinem Avatar nicht umsonst, & da ich mich immer auf dem Schweller abstützen muss um auszusteigen,
hat das Teil schon arg gelitten, hab es mit Gaffer Tape wieder +- in Ordnung gebracht. -
Ich hab meine Kenauto seit Juli 2016 drauf (bei 27000km montiert) , haben jetzt >66000km drauf. (ND > 103000km)
So war es neu :
Heut morgen : An den Schrauben merkt man die salzigen Wintereinflüsse...
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Wer gerne seine Ledersitze gegen Stoff tauscht.
IL-Motorsport hat noch immer die beiden (wenn ich die Anzeige richtig lese) Sitze für 499€ im Angebot.
Als Center-line Fahrer bin ich 1A zufrieden mit den Stoffsitze.Screen Shot 2019-06-09 at 09.28.31.png
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Es war wieder die 0000/3000,
Was mir auffiel ist, dass das Leder der sitze KOMPLETT im arsch war. Das wird aber den vielen unachtsamen "Interessenten" geschuldet sein.Wenn das der 30AE von Genf ist , dann ist der Verschleiß normal an den Sitzen.
Er stand ja frei zum Probesitzen da & hatte viel Erfolg als ich auf dem Mazda Stand war.
Wenn jemanden ihn wieder sieht, bitte mal Photo von der Chassis-N° machen. -
Wann kann man denn im normalen Alltagsverkehr wirklich sportlich fahren?
Keine schlechte Frage , nach 3,5 Jahren & über 100tkm mit dem ND als Daily-User.
Hab ich mich entschieden , den MX-5 nur noch zu Spasskm zu nutzen (bleibt aber das ganze Jahr angemeldet),
hab 2x55km zur Arbeit, davon sind aber höschstens 2x15-20km Spaasskm.
Als Daily-User hab ich jetzt so ein Basis Dacia Logan à 7000€, macht was ich von ihm erwartet habe,
mich sehr günstig & zuverlässig von A>B im tägliche zu bewegen. (riesigen Kofferaum kommt noch dazu)
Der MX-5 bekommt nur noch A>B via D-G-K-Z Spaaassskm, & wennmöglich keine Autobahnkm mehr.Sparsam kann der MX-5 aber auch, wenn man nach STVO fährt, kommen da schon ganz interessante Verbräuche 'raus.
HIer z.B. von Lux > Le Mans (Nachst gegen 01h00 Paris durchfahren / Mit Yoko's AD08R drauf)
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kann aber auch anders, wie hier z.B. durch den Vogesen (Mit schon Winterreifen Nokian WRD4)
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Der Dacia (Benziner) ist ein echtes Kamel.... ohne aber ein Verkehrhinderniss zu sein.
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Hierbei wurden die Räder mit Sicherheit nicht wieder an der gleichen Stelle montiert. Muss ich jetzt die Reifendrucksensoren neu anlernen lassen oder merkt das Steuergerät es selber, dass das Rad jetzt beispielsweise nicht mehr vorne links, sondern hinten rechts drauf ist?
Hi Wolfram , hatte das System beim MINI drauf, da war es egal welches Rad wo hin kommt.
Nur bei jedem Wechsel & Luftdruck-Justierung, das System neu anlernen.
Beim MINI musste man dafür im Stehen das System starten & dann gut 2km ohne STOP damit fahren.
Fand das immer geil , das man im MINI den Druck im Display anzeigen konnte.
(Jetzt geht sogar T°)OT OFF
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Wie gehabt in JPN, dort werden die 30AE wie üblich für den JPN Markt ausgeleifert:
Roadster Nur der 1.5 (mit 16") - aber mit Sperrdifferential (gibt es auch seit 2015 so)
RF : Nur der 2.0 (mit 17"), optional schwarzes DachScreen Shot 2019-06-06 at 18.24.07.png
Screen Shot 2019-06-06 at 18.24.28.pngScreen Shot 2019-06-06 at 18.24.47.pngDer JPN RFScreen Shot 2019-06-06 at 18.25.48.png
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Screen Shot 2019-06-06 at 18.26.13.pngScreen Shot 2019-06-06 at 18.26.31.png -
Miley hatte es angekündigt !
& da ist sie wieder - nach fast 3 Monaten Abstinenz -
Dirty Red Bitch (passt irgendwie zu der Miley
) is "Back in Town"
Einfach geil die Kiste
Am Nachmittag gab's mal 100km Wiedertreffen.Morgen um 11h kommen die OZ / Sommerreifen drauf.
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Beide wieder zusammen.
