@Krav Maga, Dirk
Yep die Langstreckenrennen sind schon mein Ding.
Fahre seit 1991 , jedes Jahr in Le Mans für die 24H.
Letztes WE waren die 6H Spa dran.
Hier paar Photos.
Der MX-5 oben bei den Combes.
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& paar WEC-Boliden
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So langsam bekommt der ND seine "24H Le Mans" Tattoo's.
(Die werden aber nach dem Rennen wieder abgezogen.)
Ab dem DON 02.06 geht es in der Sarthe um das 24H Le Mans am 18-19 Juni zu verfolgen.
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Die offiziellen Poster für das 2016 Rennen.
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Das Mazda MZD & Darstellung der Navi Karten wurden von http://www.nng.com/navigation/ entwickelt.
Auf welchem Kartendata die sich basieren ist bestimmt dort irgendwo zu finden.
http://www.nng.com/ (die sind in Hungarn basiert)
Ich hab gestern abend mal meine Navi SD-Karte am Rechner via Mazda Toolbox angeschlossen.
Es war kein neues Kartenupdate da.
Benutze weiter doch lieber mein TOMTOM GO 5000, da gibt es fast jede Woche gratis update,
& mit dem TOMTOM live auch zuverlässige live Verkehrsinfos.
Gute Frage Volker, hatte den Datum mal nicht so genau gesehen.
Mal am Montag nachfragen , warum die den 30/11/2016 eingegeben haben...
An wäre der 04/05/2017 besser...
Kann aber sowieso sein , das ich die 40tkm vorher eingefahren habe.
Die guten Tage & Ferien kommen ja erst... 
So gestern 20000km Besuch in der Werkstat.
Kostenpunkt : 282,88€ (MwSt in Lux = 17%) (da ist noch 1L Reservöl dabei)
Es wurde Mazda 5W30 eingefüllt.
Photos vom schleifenden Verdeck wurden auch gemacht & Mazda BeLux zugesendet.
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MZD Update wurde auch gemacht (hatte ich extra angefragt)
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Cool, ist definitiv das man auf "My Mazda" , alles gleich mitverfolgen kann.
So sieht jetzt meine "Homeseite" aus.
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& Checkliste findet man dort auch wieder.
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Ronotto, ich meine die Seitenfinnen außen unter dem Schweller. Diese schwarzen Kunststofffinnen.
Um an den schwarzen Kunstofffinnen zu kommen, wirst du höchstwahrscheinlich nicht an der Demontage der Seitenschweller kommen ?
Was hast du damit vor, komplett abmontieren oder lackieren ?
Auf dem NCAP Crash-Test Video sieht man gut wie die Seitenschweller befestigt sind.
Auf dem Seitenschweller gibts es auch so "Langnuten" wo der Schweller eingeschoben & eingeclipst wird.
(deshalb nicht einfach wild rausziehen..)
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So langsam bekommt der MX5 seine tattoo's....
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Kleine Geschichte zu meinem N° Schild
MX 5 - erklärt sich von selbst
091 - soll '91 -> 1991 bedeuten.
Was war 1991 denn so los , fragt ihr euch ??
a) 1991 war ich zum ersten mal live in Le Mans (seitdem bin ich jedes Jahr dort... 25 Jahre (ich werde alt... [Blockierte Grafik: http://www.mini-f56-forum.de/wcf/images/smilies/grin.png]))
(von 1993-2007 war ich immer mit dem MX-5 NA nach Le Mans gefahren)
b) Mazda gewann mit dem legendären 787B die 24H in Le Mans.
c) Der Chassis-Ingenieur vom 787B , Nobuhiro Yamamoto, ist auch Entwicklungschef vom Projekt Mazda MX5 ND
motorsportmagazine.com/archive…le/may-2008/84/mazda-787b
(Nein, das ist nicht mein MX-5 mit H. Nobuhiro Yamamoto [Blockierte Grafik: http://www.mini-f56-forum.de/wcf/images/smilies/biggrin.png] , oder doch.... ??? [Blockierte Grafik: http://www.mini-f56-forum.de/wcf/images/smilies/grin.png] )
Photo : driven.co.nz/
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Die 2 Mazda 787B vor dem Start 1991 bei den 24h Le Mans
Der #55 hat es nach Hause gebracht.
Photo : automobilemag.com/news/report-…ata-wants-le-mans-return/
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So heute mal wieder versucht wieviel Restmenge noch im Tank drin ist :
Hab den B-Trip auf 0 gesetzt , als die Restkm Anzeige auf 0 sprang, kurz danach springt die Nadel ja auf 0.
(40km davor ist die Orange ReserveLampe angegangen).
Bin dann noch 46,1 km gefahren & hab aber nur 42,16l in den ND bekommen
(45l soll der Tank ja fassen, gut 20km wären noch sicher drin gewesen, aber die nächste Tanke liegt morgens
dann bei 25km, & das wollte ich aber nicht durchziehen... 
)
Mein Fazit ist noch immer: Wenn die Reserveleuchte angeht, kann man ohne Bedenken 90km fahren.
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