Gute Frage Volker, hatte den Datum mal nicht so genau gesehen.
Mal am Montag nachfragen , warum die den 30/11/2016 eingegeben haben...
An wäre der 04/05/2017 besser...
Kann aber sowieso sein , das ich die 40tkm vorher eingefahren habe.
Die guten Tage & Ferien kommen ja erst... ![]()
Beiträge von Big-J
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So gestern 20000km Besuch in der Werkstat.
Kostenpunkt : 282,88€ (MwSt in Lux = 17%) (da ist noch 1L Reservöl dabei)
Es wurde Mazda 5W30 eingefüllt.
Photos vom schleifenden Verdeck wurden auch gemacht & Mazda BeLux zugesendet.[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/STw3tMX.jpg?2]
MZD Update wurde auch gemacht (hatte ich extra angefragt)
[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/qtyOFFBl.jpg]
Cool, ist definitiv das man auf "My Mazda" , alles gleich mitverfolgen kann.
So sieht jetzt meine "Homeseite" aus.
[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/O3qxyZa.png?1]
& Checkliste findet man dort auch wieder.
[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/U17UTFs.png?3]
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Ronotto, ich meine die Seitenfinnen außen unter dem Schweller. Diese schwarzen Kunststofffinnen.
Um an den schwarzen Kunstofffinnen zu kommen, wirst du höchstwahrscheinlich nicht an der Demontage der Seitenschweller kommen ?
Was hast du damit vor, komplett abmontieren oder lackieren ? -
Auf dem NCAP Crash-Test Video sieht man gut wie die Seitenschweller befestigt sind.
Auf dem Seitenschweller gibts es auch so "Langnuten" wo der Schweller eingeschoben & eingeclipst wird.
(deshalb nicht einfach wild rausziehen..)[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/ww8hjIQ.png]
[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/HDIDWni.png]
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So langsam bekommt der MX5 seine tattoo's....
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Kleine Geschichte zu meinem N° Schild
MX 5 - erklärt sich von selbst
091 - soll '91 -> 1991 bedeuten.Was war 1991 denn so los , fragt ihr euch ??
a) 1991 war ich zum ersten mal live in Le Mans (seitdem bin ich jedes Jahr dort... 25 Jahre (ich werde alt... [Blockierte Grafik: http://www.mini-f56-forum.de/wcf/images/smilies/grin.png]))
(von 1993-2007 war ich immer mit dem MX-5 NA nach Le Mans gefahren)
b) Mazda gewann mit dem legendären 787B die 24H in Le Mans.
c) Der Chassis-Ingenieur vom 787B , Nobuhiro Yamamoto, ist auch Entwicklungschef vom Projekt Mazda MX5 NDmotorsportmagazine.com/archive…le/may-2008/84/mazda-787b
(Nein, das ist nicht mein MX-5 mit H. Nobuhiro Yamamoto [Blockierte Grafik: http://www.mini-f56-forum.de/wcf/images/smilies/biggrin.png] , oder doch.... ??? [Blockierte Grafik: http://www.mini-f56-forum.de/wcf/images/smilies/grin.png] )
Photo : driven.co.nz/[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/l1IV53Zl.jpg]
Die 2 Mazda 787B vor dem Start 1991 bei den 24h Le Mans
Der #55 hat es nach Hause gebracht.
Photo : automobilemag.com/news/report-…ata-wants-le-mans-return/[Blockierte Grafik: http://i.imgur.com/E89VhTel.jpg]
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So heute mal wieder versucht wieviel Restmenge noch im Tank drin ist :
Hab den B-Trip auf 0 gesetzt , als die Restkm Anzeige auf 0 sprang, kurz danach springt die Nadel ja auf 0.
(40km davor ist die Orange ReserveLampe angegangen).Bin dann noch 46,1 km gefahren & hab aber nur 42,16l in den ND bekommen
(45l soll der Tank ja fassen, gut 20km wären noch sicher drin gewesen, aber die nächste Tanke liegt morgens
dann bei 25km, & das wollte ich aber nicht durchziehen...
)Mein Fazit ist noch immer: Wenn die Reserveleuchte angeht, kann man ohne Bedenken 90km fahren.
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Am MIT 04.05 hab ich mal Termin in der Werkstatt angefragt.
Dann müsste ich gerade knapp <20'000km sein. -
So sieht das bei meinem Good-Win-Racing aus, glaube er hat Ø 60mm
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