Beiträge von Big-J

So , Dirty Red Bit_h with golden Stilleto's...

Sieht ganz speziell aus, gefällt mir aber ganz gut,
man weiss in Wirklichkeit irgendwie nicht , was man anschauen soll , den ND oder die goldenen OZ...

Hab den MX-5 mal durch die Waschstrasse geworfen, damit das Soul Red mal wieder zur Geltung kommt.
Fehlt nur noch die Sonne...

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& controllato da Sergio [Blockierte Grafik: http://www.mini-f56-forum.de/wcf/images/smilies/grin.png]

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So meine OZ ALLEGGERITA Race Gold im 16" sind angekommen, werden morgen montiert. .
Bin echt gespannt wie das aussehen wird.

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Hab das gleiche Problem mit den Katzen bei uns.
Deswegen hab ich seit dem 1sten Tag, die originale 1/2 Garage jedesmal drauf , kostet nicht die Welt,
ist in weniger als 1' montiert & passgenau & im Winter braucht man nicht zu kratzen.
(Kommt morgens - auch nass - ins Kofferraum - @work ziehe ich den nassen Pyjama wieder an)

Teilenummer: NA1R-V9-880
Unverbindliche Preisempfehlung (ohne Montage, inkl. MwSt.): €119.99

INFORMATIONEN FÜR MAZDA BESITZER | Mazda Deutschland

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Heute morgen >> 24h Spa gefahren ,
natürlich paar anständige Shower unterwegs gehabt,
Konzept vom ND (wie schon beim NA) ist aber so, dass man staubtrocken bleibt.
(solange man die Wischer nicht betätigt, wenn das Fahrerfenster runter ist,
mein Sommer Wischwasch-Mix ist aber echt gut, da perlt der Regen schön ab. [Blockierte Grafik: http://www.mini-f56-forum.de/wcf/images/smilies/thumbup.png] )

& die Kids haben alle aus den Auto's gewunken beim Überholen. [Blockierte Grafik: http://www.mini-f56-forum.de/wcf/images/smilies_animiert/00000004.gif][Blockierte Grafik: http://www.mini-f56-forum.de/wcf/images/smilies/grin.png]

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Entweder das Rote WasserT° Feld als Öl T° Anzeige,
oder im gelben Feld via der Info eine zusätzliche Funktion mit der Öl T° aufrufen kann.

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@Jan#SPS , wenn was dran ist die Wasser T° Anzeige umzuprogrammieren...

So verschieden können Meinungen sein, ich bin froh dass der ND 'ne Klima hat,
ich hab abends zurück von @work ertsmals 25km vielbefahrene Autobahn mit sage-und-schreibe 6 Tunneldurchfahrten mit einer Gesamtlänge von 8200m
(3000m + 2700m + 1800m + 500m + 130m + 70m)
Man würde jetzt fast glauben, ich wohne in der Schweiz, aber das ist in Luxembourg...
Morgens fahre ich aus einer andere Richtung , da gibts es kein Tunnel, aber jedoch viel Stop&Go & jede Menge laute LKW's.

Da bleibt das Dach ZU !

Bevor & Nachher (da sind dann so zwischen 25&30km Spassslandstrassen) wird das Dacht sooft wie möglich nach hinten geschmiessen,
& da ist es egal ob sie T° <10°C sind, nur der ganz heftige Regen macht da manchmal ein Strich unter der Rechnung.
Wenn der >Verkehr auf der Autobahn nicht überfüllt ist & die Landschaft schön ist, da mache ich auf der Autobahn auch das Dach auf,
ansonsten bleibt es zu.

Was ich z.B nicht verstehe, ist warum die Meisten mit hochgedrehte Fenstern rumfahren. (egal welches Cabrio)
(Thematik Windschott erwähne ich hier lieber mal nicht...)

Paar Momente im letzten Herbst & Winter.

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Sehr gewagt & selten, muss Dir aber als Einziger gefallen.
Für Gesprächsstoff wird es aber sicher sorgen....

Ab bei www.pinterest.com folgenden NA gefunden.

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@MX505 ich rede vom täglichen Warmfahren. 15km/60km , hin& das gleiche zurück

Das Einfahren hab ich schon lange hinter mir

Zitat von Toby

dein Auto möchte ich aber nicht kaufen.. Meins ist gleich alt und habe 5500 genusskilometer darauf. Cruisen ist schöner als hetzen (für mich).

Jedem seins, meine Autos werden 15km lang schonend warmgefahren, bevor ich den Max abrufe.

Bin seit 2010 folgende Km-Leistungen gefahren , alles ohne irgendwelchen techn.Probleme,
oder überhöhten Ölverbrauch. (davon 4 Turbo-Motoren)

Ford Focus Tdci 1.8 - 240'000km
Fiat 500 1.2 - 103'000km
Fiat 500 TwinAir - 55'000km
Abarth 500 135PS - 47'000km
Mini Cooper1.5 - 50'000km
Mazda MX-5 ND - bisdato > 28'000km

Bin letzten Tank mit dem ND auch mal wieder bisschen gecruist...

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