Beiträge von Big-J

US Patent wurde wohl am 03.03.2016 in den USA veröffentlicht.(43)

Angemeldet wurde es am 13.08.2015 (22) an Ref. an dem am 29.08.2016 datierten Japanischem Patent Datenblatt.(30)

Es handelt sich aber klar um unserem aktuellen StoffDach (mit der Schutz-Hartschale über dem Kopf).
Mazda wird nicht einfach unseren Softtop motorisieren, da kommt schon was anderes.

(Da ich den einfachlagigen Dach habe , sehe ich ja auch die Stangen die hier gezeichnet sind)

Warum Mazda so lange braucht um den US Patent anzufragen, kann ich dir aber nicht sagen.
(Die wissen aber schon bestimmt was die tun.)

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Zitat von Postschlumpf59505

Huch, gucke mal da, was schon seit dem 12.03 in der DRIVE liegt

Das ist aber das Patent von unserem aktuellen manuellem Stoff-Dach , oder liege ich da total falsch ???
Das Dokument ist die Patentanmeldung in den USA, wurde aber in Japan am 29.08.2014 angemeldet.

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Oder hängt vom Produktionsdatum ab.
Meiner muss Juni/Juli 2015 gebaut worden sein, verschifft wurde er am 23/07.

Da kann ich ja sogar nicht mithalten !!!! [Blockierte Grafik: http://www.mini-f56-forum.de/wcf/images/smilies/grin.png][Blockierte Grafik: http://www.mini-f56-forum.de/wcf/images/smilies/blink.png]

Gefunden hier >> topgear.com/car-news/adventure…rctic-limits-mazda-mx-5#1

Road trip: to Alaska’s Arctic limits in a Mazda MX-5
Tom Ford takes on the endless Arctic tundra in a most inappropriate vehicle

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Zitat von dezember1940

Das würdest Du relativ schnell bereuen. Der Alfa sieht gut aus und das war es auch. Ein Kollege von mir hatte einen. Ist sehr schnell umgestiegen auf einen Jaguar f type cabrio.

@dezember1940, kannst du vielleicht paar mehr Worte dazu sagen ?
War er mit der Zuverlässigkeit oder das komplizierte Fahren im Alltag (Ein-&Ausstieg, Sicht nach hinten, keine Servo) nicht zufrieden ?
Hätte vor 2 Jahren fast blind (heisst ohne ihn zu fahren) einen 4C bestellt (damals waren die auch nicht so teuer, ich wäre bei +- 52000€ mit Lux Mwst gekommen),
hab es aber danach wegen der moderaten Alltäglichkeit vom 4C.
Erwähne da nur max. im Kofferraum - Belastung = 15kg.
Aufheben nur an den vorgesagten Punkten wegen dem Carbonchassis. (sonst besteht Bruchgefahr).
Bei Karrosserieschäden kommt jemanden von Alfa Milano runter um den Carbonchassis zu untersuchen...

@Postschlumpf59505, ist bei Benzin Direkteinspritzer so, hat man mir mal erklärt....
Die Rohre gut polieren , dann geht der Dreck mit 'nem Papiertuch mühelos weg.

Zitat von MX-5 Sunracer

Klar gibts wieder Roadster Coupe. Soll im September / Oktober kommen.

Neben den freien Plätzen im Sicherungskasten gibt es auch noch die Anzeige dafür in der schmalen Displayleiste unten in der Mittelkonsole. Sieht man bei den richtigen Lichtverhältnissen und kann man per Fotografie mit Blitz erkennbar machen.

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Alles anzeigen

Also mein ND wird nicht mit dem Blechdach ausgerüstet

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Wenn 2 Diva's sich treffen.

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héhé, das mit dem Display muss ich nachher aber mal genauer ansehen...

An sich wollte ich NUR den Fiat 124 im Vergleich zum Mazda MX-5 vergleichen.

Hier noch paar Photos vom Originalen Träger.

Hier von https://www.ilmotorsport.de/sh…ail.php5?lang=DE&aid=5923 abgebildet

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& hier von mir.

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