Beiträge von Big-J

@geilheitmx5nd, sind deine 16'' Felgen noch zu haben ??

So , heute Sonne, hot T°, mit dem MX-5 durch die F-Ardennen fahren & Eisenbahnromatik.
& Kater Felix im Zug knuddeln.... [Blockierte Grafik: http://www.mini-f56-forum.de/wcf/images/smilies/wink.png]

Hab zum 1sten Mal eine grössere Strecke komplett via http://www.gpsies.com/ eingegeben & via .gpx Daten dem TomTom GO5000 überspielt.
Klappte 1A, alle grössere Strasse umgefahren, & manchmal Minutenlang alleine unterwegs gewesen.
Manche Strecken waren schon bessere Feldwege, aber mit seinen 195/50/16 Reifen & weichere Federung , mach das dem G131 1.5 absolut nix aus.
Einfach dadurch düsen & im Rückspiegel den aufwirbeldenden Staub nachsehen... [Blockierte Grafik: http://www.mini-f56-forum.de/wcf/images/smilies/biggrin.png]

Eisenbahnromatik war auch toll, Strecke ist aber in so schlechtem Zustand , dass nur noch 20km/h gefahren darf.
Aber egal , ist ja Eisenbahnromatik. [Blockierte Grafik: http://www.mini-f56-forum.de/wcf/images/smilies/grin.png]

So genug Text, ihr wollt ja Bilder sehen.

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Unser Zug...

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Mein Sitznachbar hatte sein Kater Felix mitgenommen. (8 Monate)

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So , endlich stimmt alles zusammen , sauberer MX-5, knallharte Sonne,
so kommt das Rubinrot erst richtig zur Geltung.

Sexy Red B_tch [Blockierte Grafik: http://www.mini-f56-forum.de/wcf/images/smilies/love.png]

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Sch...sse, hab mich gestern bei einer Eisenbahnromantik Tour in den F-Ardennen gemeldet,
werde morgen davor & danach, da meine Runden drehen.

Irgendwann wird der Datum passen....

Bei all den Sportfiltern die ich bisdato montiert habe, K&N (NA) - BMC (Abarth 500 & MINI) , war der Filter auch so gebaut,
dass er nur in einer Richtung mit der Dichtung in der Airbox reinpasste.

Passt der Pipercross überhaupt von beiden Seiten in der ND Airbox ?

Sonst würde ich mal direkt bei Pipercross nachfragen,
da gibt es so ein Online Fragebogen :

http://www.pipercross.net/files_contact-us

Zitat von Wolli_Cologne

Kommt halt drauf an, wo die Ansaugseite am Luftfilter ist

Richtig, beim ND wird die Luft nach oben angesaugt, an sich dann mit der Pipercross Schrift nach oben,
das Gitter ist definitiv da um den groben Dreck zurückzuhalten, & logischerweise sieht man dann auch die Pipercross Schrift wenn man den Deckel öffnet.

Dreh das Ding mal um....

Mit der Pipercross Schrift nach unten - so wie von dir montiert - müsste OK sein.

@Wolli_Cologne, hab beide Öffnungen zugetaped.
An sich bekommt er vielleicht mehr Luft , aber das wäre dann warme Luft aus dem Motorraum.

Mazda hat an sich die Airbox schlau entwickelt, der Trichter nimmt die Luft ja direkt in der Schnauze, bin echt gespannt was der Pipercross noch bringt.

So heute morgen >> @work gefahren , 25km offen über den Umweg durch den Wald,
danach 25km geschlossen über die Autobahn.

Kann nur sagen .

Klangkulisse vom Good-Win Race Auspuff wird nochmals verstärkt & leicht geändert.
Geschlossen höre ich jetzt mehr die Geräusche vom Motorraum als vom Auspuff.
Bin die 25km Autobahn nur im 4ten gefahren, so geil ist das jetzt.

Ob der ND G131 1.5 jetzt besser geht, kann ich nicht sagen, er fühlt sich aber besser,
Man spürrt einfach, das der Motor & Auspuff jetzt mehr frei sind.
Die Luft strömt ungestört durch die Airbox >> Brennraum >> Auspuff.

Bin gespannt auf den Erfahrungen von @Wolli_Cologne über den Pipercross Filter.

Der G131 1.5 ändert auch seine Karateristik zwischen 7000 >> 7500RPM zum Drehzahlbegrenzer hin, die kleinen Motorgeräusche die bei 7133 & 7266RPM zum Hochschlaten gewarnt haben sind weg (oder ich höhre sie nicht mehr ), der Motor dreht einfach bis zum Drehzahlbegrenzer hoch.

Ich hab's nach Methode von Wolfram @Wolli_Cologne gemacht, müsste aber auch mit richtigem langen Schraubenzieher auch ohne gehen.