Ronotto , bei Calimoto bekomme ich 'ne Strassensperre angezeigt bei Woffelsbach.
& jede Menge Blitzer auch.... 
Beiträge von Big-J
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& hier auch zu dem Thema.
@Wolfram könnte dich ja auch interessieren.
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Hier ein kleines Video zu den neuen Versicherung EU Richtlinien
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Ja, schrieb ich ja bereits. Beim ND3 war ich mir nicht sicher.
HAb's nur nachgesucht, deine Aussage nicht in Frage gestellt, da ich nur 2015&2018 Center-Line hatte/habe, bin ich beim ND nicht damit betroffen
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MrPink Mirko , beim ND ist das effektiv via den Fahrzeugdaten erkannt.
Beim 5ooe wird's trotzdem über die Windschutzscheibe Kamera erkannt, kein IR Sensor.
Auf der Autobahn scheint das System beim 5ooe auf jedenfall effektiv zu sein, ich dachte es wäre ein IR Sensor im Cockpit.
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Komme bisschen auf das Thema zurück, da Fan es in einem Thread erwähnt hat.
Sebastian S. , ist das System im ND nicht auch so aufgebaut ?
https://www.mazda.de/ueber-mazda/assistenzsysteme/
Ich hab so ein ähnliches System im Fiat 5ooe im Cockpit Display , im Tesla 3 werde ich via Kamera überwacht.
Meine Erfahrung über die System sind aber positiv, der 5ooe merkt manchmal , wenn ich mit den Gedanken manchmal irgendwo anders bin,
anstatt mich auf den Verkehr zu konzentrieren.
Und da sind meine Augen definitiv nicht auf dem Verkehr konzentriert.
Z.b. an der eine grosse Autobahn Tankstelle Aire de Berchem geht mein Blick gerne nach Rechts um zu sehen was da alles los morgens gegen 06h15.
Den Tesla merkt manchmal, wenn ich den Akku in einem Zuge ohne Pause durchfahren will, so 2,5-3,5h Fahrt, dass die Konzentration nachlässt nach 2h,
und es vielleicht besser wäre 'ne kleine Pause zu machen.
Wenn ich z.B. > Reims fahre mit dem , komme ich ohne Nachladen hin,
aber er zeigt mir manchmal an , dass die Konzentration nachlässt , dann lege ich 'ne Pause beim Woinic an.
Was mir manchmal bei den Ladesäulen oder die Autobahn Parkplätze gefehlt hat, ist ein guter Expresso.
Deshalb hab ich mir letztes Jahr diese Nespresso Kapsel kompatibel Akku Kaffeemaschine bestellt.
Hab mich aber auch seitdem ich zuerst , mit dem 5ooe unterwegs bin , mehr Pausen einzulegen.
Mit dem Tesla oder MX-5 fahr ich so +- alle 2h-2,5h mal 'ne kleien Pause machen.
Man kommt einfach entspannter an, als durchzufahren.
Wenn man sich mit dem MX-5 an Speedlimit in anderen Länder als D halten muss, kommt man schon weit ohne Nachtanken zu müssen.
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In Wien mein Kleiner mittendrin. Daneben typische Großstadtflitzer
Irgendwann muss man sich die Frage ob so Riesen Dino's wirklich was auf unseren Strassen verloren haben...
In F geht man so damit um....
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HIer ein interessantes Video, der Schwizzerli Julien fährt von Basel > Südfrankreich.
900km mit Pässen, Landstrasssen, Autobahn.
Lädt schneller-stärker als von MG angeben, er hat 22kWh verbrauch, mit paar Spaasskm dazwischen.
Bei 8'15'' sagt er aber , dass die Sitze hart wären & er im Becken Rückenschmerze hätte.
Fahrwerk ist aber komfortabel abgestimmt.
Assistent System im Regen bisschen überfordert.
Video ist original auf F, KI English Übersetzung aber verfügbar via das Einstellrad.
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