Beiträge von Big-J

  • MGC EV

    Zitat von mxzz

    Das was mich stört, Sitze haben schlechten Seitenhalt, Fahrwerk ist weich, Ladeleistung eher so meh, keine Ladeplanung.


    Was mir super gefällt, Kofferraum, der ist viel größer als beim MX5 oder F-Type. Optik finde ich wirklich super, die Türen sind sowieso der Hammer.

    Mich störrte mehr die begrenzte Verstellung der Sitze nach hinten un in der Tiefe.

    Man sitzt schon hoch , musste die Rückenlehne weit nach hinten neigen um nicht den Frontrahmen vor den Augen zu haben.


    Wie hier gut zu sehen ist.


    IMG_7821.jpeg


    Zum Kofferraum, die Öffnung ist +- gleich wie im ND, aber die tiefe Mulde im ND fehlt.

    Der Kofferaum ist aber tiefer richtung Innenraum unter dem Verdeck.

    Also flache, längere Taschen passen ideal im Cyberster.

    Hinter den Sitzen ist aber auch Stauraum den man für Softtaschen nutzen kann.


    IMG_7820.jpeg

  • MGC EV

    Mit dem link.


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  • MGC EV

    Der Chris von Car Maniac hat den MG Cyberster getestet.


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  • MGC EV

    Wenn's um den Vergleich 9II / Käfer (Beetle) geht , gibt es nur ein Spezialisten... ;)


    JC


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  • Foto-Thread Größenvergleich ND zu anderen Kfz

    @Wolfram  Hueni . dass ist aber auch einer der 6 gebauten Bugatti Royale, hier der Esders

    Motor: R8-Zylinder, 12’763cm3, 300 PS – Hochstgeschwindigkeit: 200 km/h – Gewicht: 3 Tonnen

    Der wurde in Mulhouse Automuseum neu aufgebaut, da das Original Chassis 'ne neue Karrosserie bekam & die Alte originale Esders Karrosserie verschwunden war.

    Die nachgebaute Karrrosserie wurde nach den Bugatti Pläne wieder aufgebaut & die Werkzeuge dazu neu hergestellt.


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    large_Bugatti_41_2_172fdee237.jpg


    3/6 Royale's stehen übrigens m Museum.


    Kann dir nur raten , wenn du mal wieder in den Vogesen bist, einen Tag zusätzlich nehmen um sich das Museum anzusehen.


    https://www.musee-automobile.fr/de/


    Bugatti 41 Royale Roadster Esders (1930-1990) - Geneva International Motor Show