Wolfram , für mich alles OK.
Wenn der Start um 10h00 wäre ist auch kein Problem, 11h00 ist aber auch gut.
Beiträge von Big-J
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Da wurde ich von meinem Händler tatsächlich nie drauf hingewiesen und habe es dementsprechend auch nicht gemacht. Glücklicherweise musste ich von der Neuwagengarantie auch keinen Gebrauch machen.
Bei meinem 1sten roten ND Jahrgang 2015, war es damals wichtig um den 2ten Verdeck Tausch zu bekommen.
Da hat Mazda Belgium genau die Daten der Wartungen nachgesehen, da alles OK war, gab es auch den GO seitens Mazda für den Gratistausch,
da musste nur vor dem Ablauf der damalige 3 Garantie erfolgen.
Beim aktuellen blauen G132 fahre ich seitdem , die 3 jährige Garantie abgelaufen ist , auch nur alles 2 Jahre zur Wartung.
Dann hat er auch seine 15000km runter.
Aber zurück zum S-FR als GR Version.
Toyota Will Challenge the Mazda Miata Directly With Its S-FR Sports Car: ReportA Toyota rival to the classic Mazda MX-5 Miata is on its way with four seats and a mean three-cylinder turbo engine.www.thedrive.com -
Mich verwundert jedoch die Aussage zum Ölwechsel. Wo hast du das her bzw. auf welche Empfehlung? Ich fahre meinen ND seit gut 5 Jahren und lese hier und da im Forum seit mehreren Jahren mit und ich hab noch nie gehört, dass ein jährlicher Ölwechsel zwingend nötig ist bei einem normalen Nutzenprofil.
Jährlichen Wechsel ist wichtig um den Eintrag zu bekommen wegen der Garantie.
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Wechsel die Werkstatt.
Leider nicht immer einfach umzusetzen, demnach wo man wohnt.
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Schaut wirklich gut aus. Den wollte ich eigentlich haben, bin aber auf rot umgeschwenkt
Auf den Photos gefallen mir die « Basisfelgen » vom 2024 G184 noch immer nicht.
Muss man vielleicht in Natura sehen.
Aber es gibt ja viel interessantes im Angebot zum Tauschen.
Die ex.G160-184 17“ Felgen haben mir aber um Welten besser gefallen.
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Soll noch einer sagen Mischreifen hätten nix auf ‘nem Sportwagen verloren…
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Angeboten werden bis zum 10.05 angenommen.
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Ein Traum. Ich mag die Baureihe. Ein W124, oder?
MERCEDES SLC C107 (1971-1981)
Mit erfolgreichen Rallye Einsatz damals.
Einer der wenigen, wenn nich der einzige Rallye Sieger nit V8.
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